Waymo, Pazartesi günü yaptığı açıklamada, robotaksi hizmetini Detroit, Las Vegas ve San Diego şehirlerinde başlatacağını duyurdu. Bu adım, Alphabet’e ait şirketin genişleme planlarına hız kazandırdığını gösteriyor.
Bu duyuru, Waymo’nun otonom araç teknolojisi geliştiricisinden ticari bir işletmeye dönüşümünü gözler önüne seriyor. Waymo’nun eş CEO’su Tekedra Mawakana, geçen hafta TechCrunch Disrupt 2025 etkinliğinde, şirketin ölçeklenmesinin zorunlu olduğunu ifade etti.
Mawakana, “2026’nın sonuna kadar haftada 1 milyon yolculuk sunmayı bekleyebilirsiniz,” dedi.
Waymo, Nisan ayı itibarıyla haftada 250,000’den fazla yolculuk gerçekleştirdi. Şirket, bu sayıyı artırmış olsa da, kesin bir rakam paylaşmamış durumda.
Waymo, yıllarca Silikon Vadisi’nde teknolojisini test ettikten sonra, ilk ticari robotaksi hizmetini Phoenix‘te başlattı. Ardından San Francisco Körfez Bölgesi ve Los Angeles‘ta hizmet vermeye başladı. Son bir yıl içinde, şirket, Atlanta ve Austin şehirlerinde Uber ile iş birliği yaparak robotaksilerini tanıttı. Waymo, 2026’da Denver, Miami, Nashville, London, Seattle ve Washington, D.C. gibi yeni pazarlara açılmayı planladığını da duyurdu.
Waymo, Pazartesi günü bu hafta için söz konusu üç şehirde otonom Jaguar I-Pace ve Zeekr RT araçlarını tanıtmayı planladığını bildirdi. Ancak, kamuya hemen erişim sağlanmayacak.
Waymo’nun pazara giriş stratejisi genellikle, şehir sokaklarını haritalamak için insan sürücülerle başlıyor. İnsan güvenlik operatörü zamanla ortadan kaldırılıyor ve araçlar, kendi başlarına hareket eden kameralar, radar, lidar sensörleri ve otonom sürüş yazılımıyla donatılmış olarak yola çıkıyor. Sürücüsüz test döneminin ardından, Waymo, hizmeti çalışanlarına, medyaya ve bazı tüketicilere sunuyor; nihayetinde robotaksi hizmetini halka açıyor.
Las Vegas Belediye Başkanı Shelley Berkley, yaptığı bir açıklamada, “Waymo ve otonom sürüş teknolojisinin tanıtımının bir bilim deneyi değil, kanıtlanmış, güvenli bir alternatif olduğunu ve şehrimizi ziyaret eden milyonlarca insanın ulaşımına yardımcı olacağını” belirtti. Berkley, şehrin bu teknolojinin sorumlu bir şekilde benimsenmesini sağlamak için kararlı olduğunu ekledi.
Waymo, bu üç şehirle zaten tanışık. Şirket, daha önce Detroit, Las Vegas ve San Diego şehirlerinde otonom araçlarını kullanmıştı. Ayrıca, Detroit bölgesinde bir mühendislik ekibi bulunuyor ve kış koşullarında sürüş deneyimi ile bu bölgedeki karla mücadele yeteneklerini geliştirdiklerini belirtiyor.
Waymo, hızlı genişlemesinin, otonom sürüş sisteminin genel yaklaşımına dayandığını vurguladı. Bu büyüme, Waymo’yu robotaksi pazarında baskın bir oyuncu haline getirdi. Ancak, pazar payı için mücadele eden başka şirketler de bulunuyor.
Zoox, yıllardır teknolojisini test ettiği Las Vegas‘ta ücretsiz bir robotaksi hizmeti sunuyor. Ayrıca, Tesla da bazı bölgelerde, insan sürücülerin bulunduğu robotaksi hizmeti sunuyor.
