Tekrar hoş geldiniz! TechCrunch Mobility, ulaşımın geleceği hakkında en güncel haberler ve içgörüler için merkeziniz. Bunu e-posta kutunuza almak için ücretsiz kaydolun!
Bu hafta, TechCrunch Disrupt 2025‘te sahnede ve sahne arkasında neler yaşandığına odaklanıyoruz. Etkinlik, ulaşımın geleceği üzerinde çalışan birçok ünlü yönetici ve kurucu ile dolu bir etkinlikti.
Öne çıkan isimler arasında, Waymo’nun eş CEO’su Tekedra Mawakana, Slate CEO’su Chris Barman, Nuro’nun eş CEO’su ve kurucusu Dave Ferguson, Uber’in CPO’su Sachin Kansal, Wayve’in kurucusu ve CEO’su Alex Kendall ve Kodiak AI’nin kurucusu ve CEO’su Don Burnette bulunuyor. Bu röportajların videoları, önümüzdeki hafta YouTube kanalımızda yayınlanacak.
Öne çıkanlardan biri, Slate ile Sean O’Kane arasında yapılan röportaj. Barman, Slate elektrikli araçlarına eklenecek aksesuarlar hakkında dikkat çekici yorumlarda bulundu. Şirket, aksesuarları tasarlayıp üretecek ve satacak, ayrıca sahiplerin kendi aksesuarlarını yapmaları için verileri paylaşacak.
“Tüm verileri yayınlayacağız ve herkes kendi 3D baskısını yapabilir,” diyor Barman. “Bireylerin bize gelmek zorunda hissetmemelerini istiyoruz. Slate pazarında bir ekosistem yaratmak istiyoruz.”
O’Kane, Slate’nin bu aksesuarlar için pazarında içerik oluşturanlardan bir kesinti alıp almayacağını sordu. Barman, “Evet, bir miktar ücret alacağız ama yaratıcılar başka yerlerde de satış yapabilirler” dedi.
Öne Çıkan Gelişmeler
San Francisco belediye başkanı Daniel Lurie, Waymo’yu şehrin sokaklarında görmekten memnun olduğunu ve diğer şirketleri otonom araç teknolojisi için test alanı olarak şehri kullanmaya davet etti. Ayrıca, ulaşım odaklı Glīd, Startup Battlefield 2025‘in kazananı olarak ilan edildi. Sean O’Kane ile birlikte San Francisco sokaklarında Wayve aracı ile bir test sürüşü gerçekleştirdik.
Mawakana, otonom araçlar üzerinde çalışan diğer şirketlerin teknolojilerini güvenli bir şekilde kanıtlamaları gerektiğine dikkat çekti. Ayrıca, Waymo’nun araçlarına zarar veren kişilere karşı da yasal işlem başlatacağını belirtti.
Finansal Gelişmeler
i6, havacılık için dijital yakıt yönetimi geliştiren bir şirket, Yttrium liderliğinde 20 milyon dolarlık Seri B finansmanı topladı. Diğer katılımcılar arasında Uluslararası Havayolları Grubu, World Kinect ve Shell Ventures yer alıyor.
IntrCity SmartBus, Hindistan’da teknoloji destekli bir şehirler arası otobüs platformu olarak 30 milyon dolarlık fon topladı ve ağını genişletmeyi hedefliyor.
Navan, kurumsal seyahat ve gider platformu, Nasdaq’taki ilk gününü %20 kayıpla tamamladı.
Pavewise, yol inşaat teknolojisi üzerine çalışan bir girişim, 2.5 milyon dolarlık tohum fonu topladı.
Diğer Önemli Bilgiler
Aurora, sürücüsüz kamyonları için 600 millik yeni bir güzergah ekledi. General Motors ise ABD’deki elektrikli araç ve batarya fabrikalarında binlerce işçiyi işten çıkaracak.
Nvidia, Stellantis, Uber ve Foxconn ile otonom araçların ortak geliştirilmesi için bir işbirliği duyurdu. Wayve’in CEO’su Alex Kendall, Hyperion platformunun daha fazla üretici tarafından benimsenmesi gerektiğini belirtti.
Uber, 2026 yılında San Francisco’da premium robotaksi hizmeti başlatacağını duyurdu.
Bir Şey Daha…
Geçtiğimiz haftaki bültenimizde otonom araç iş modelleri üzerine bir anket yaptık. Katılımcılar, en iyi iş modelinin uzun mesafe otonom araç teknolojisi uygulamaları için olduğunu belirtti.
Bu bültenin sonunda, benim ve kıdemli muhabir Sean O’Kane ile bir fotoğraf paylaşıyorum. Bu, Slate adlı girişimin Jeff Bezos tarafından desteklenmesini araştırdığımız dönemdeki bir anı.
