Jeep Recon, tahmini 250 mil menzil sunan tam elektrikli bir SUV olarak karşımıza çıktı ve bu durum beni oldukça şaşırttı. İşte bunun nedenleri.
Üç yıl önce, Jeep, elektrikli araç portföyünü şekillendireceğini duyurarak, 2024 yılına kadar Kuzey Amerika pazarına iki elektrikli aracın sunulacağını açıkladı. Tam elektrikli Jeep Recon ve Wagoneer S modelleri, markanın elektrikli SUV pazarında öne çıkma planının bir parçasıydı. O dönemde, ana şirket Stellantis, 2030 yılına kadar Jeep’in Kuzey Amerika’daki satışlarının yarısının, Avrupa’daki tüm satışlarının ise elektrikli araçlardan oluşmasını hedefliyordu.
Wagoneer S, 2025 yılının başında piyasaya sürülürken, Jeep Recon beklemede kaldı.
Bu arada, Stellantis’in de sahibi olduğu çoğu otomobil üreticisi, talebin yüksek beklentileri karşılamaması nedeniyle iddialı elektrikli araç planlarından geri adım atmaya başladı. Eylül ayında Ram, batteri-elektrikli tam boy bir pikap üretme planını iptal ederek, uzatılmış menzil sunan Ram 1500 REV’ye odaklanma kararı aldı. Bir ay sonra, Stellantis, yeni CEO’sunun yönetiminde daha geniş bir yeniden canlandırma planının parçası olarak, önümüzdeki dört yıl içinde ABD üretim kapasitesini artırmak için 13 milyar dolar yatırım yapacağını duyurdu. Ancak bu sefer, elektrikli araçlar bu çok milyar dolarlık taahhüdün merkezinde yer almıyordu.
Yine de, Wrangler esintileri taşıyan Jeep Recon hayatta kalmayı başardı.
Şirket, 2026 Jeep Recon’un başlangıç fiyatının 65,000 dolar (1,995 dolar teslimat ücreti hariç) olacağını ve gelecek yıl Meksika’daki Toluca Montaj Tesisi’nde üretime geçeceğini açıkladı. Araç, öncelikle ABD ve Kanada’da piyasaya sürülecek, ardından küresel bir genişleme gerçekleştirilecek.
Recon, “Trail Rated” rozeti taşıyan dört tekerlekten çekişli bir elektrikli araçtır ve bu unvan, off-road tutkunu kullanıcılar arasında önemli bir yere sahiptir.
Bu nedenle, elektrikli araç, markanın Selec-Terrain çekiş yönetim sistemi, alt gövde koruma, çekme halkaları, off-road lastikleri ve sürücülerin bir anahtar ile diferansiyeli elektronik olarak kilitlemesini sağlayan e-locker aks teknolojisi gibi özelliklerle standart olarak sunulmaktadır.
“Jeep Recon ile, elektrifikasyonun sadece off-road mükemmeliyeti ile uyumlu olmadığını, aynı zamanda bunu yükselttiğini kanıtlıyoruz. Anlık tork, hassas kontrol ve kendine has Jeep deneyimi sunan daha sessiz ve bağlantılı bir sürüş sağlıyor,” diyor marka CEO’su Bob Broderdorf.
Güç aktarım sistemi, 100 kilovat-saat batarya paketi ile 650 beygir gücü ve 620 pound-feet tork sunuyor. Bu, off-road için oldukça güçlü bir kombinasyon. Ayrıca, 0’dan 60 mil/saat hıza 3.6 saniyede ulaşabiliyor. Bir Jeep’te bu hıza neden ihtiyaç duyulacağı ise aklımda kalan bir soru.
Ancak asıl soru — bu araç piyasaya sürülene kadar yanıtlanmayacak — SUV tutkunlarının bu aracı satın alıp almayacağıdır, özellikle de ikonik 2026 Wrangler’ın başlangıç fiyatı yaklaşık 49,895 dolar olduğunda.
Belki de bu dikkate değer tork ve güç, 14.5 inçlik yatay dokunmatik ekran (Jeep için şimdiye kadar en büyük), klasik özellikler arasında yer alan Wrangler esintili LED arka lambalar, açılır kapak ve çıkarılabilir kapılar ile birleştiğinde etkili olacaktır.
