Beta Technologies NYSE’deki İlk Gününde Yükselişe Geçti ve 1 Milyar Dolar Topladı
Elektrikli havacılık girişimi Beta Technologies, Salı günü New York Borsası’ndaki ilk gününde başarılı bir başlangıç yaparak 1 milyar dolar topladı ve hisse fiyatı da yükseliş gösterdi.
Vermont merkezli şirket, halka arzında hisse fiyatını 34 dolar olarak belirledi. Bu fiyat, tahmin edilen aralığın (27-33 dolar) üzerinde bir değere işaret ediyor. Beta Technologies, 29,9 milyon hisse satarak toplamda 1 milyar dolardan fazla gelir elde etti ve piyasa değeri 7,4 milyar dolar olarak belirlendi.
İşlem başladıktan sonra, Beta Technologies hisseleri bir süre düşüş yaşasa da, daha sonra toparlanarak 36 dolardan kapandı.
Beta Technologies’in halka açılması, kurucu ve CEO’su Kyle Clark‘ın geleneksel olmayan bir havacılık şirketi kurma yaklaşımının bir sonucu olarak değerlendiriliyor. Harvard mezunu ve eski profesyonel hokey oyuncusu olan Clark, şirketi 2017 yılında kurdu. Silikon Vadisi’ni tercih etmeyerek, Vermont’taki kasabasına yerleşti ve risk sermayesinden uzak durdu. Bunun yerine, Beta, Fidelity ve Katar Yatırım Otoritesi gibi kurumsal yatırımcılardan toplam 1,15 milyar dolar fon topladı. Şirketin en büyük yatırımcıları arasında Amazon ve General Electric de yer alıyor.
Şirket, hükümetin kapanmasına rağmen halka arz belgelerini sundu. ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu (SEC), şirketlerin halka arz sürecinde hisse fiyatı gibi beyanatlar vermesine izin veren bir kılavuz yayımladı. Bu kılavuz sayesinde, birçok şirket, Navan gibi, halka arz planlarına devam edebiliyor.
Clark, SEC’in bu kılavuzuna dayanarak yola devam etme kararının yatırımcılarla 20 günlük bir tur yapmayı gerektirdiğini belirtti. Banka danışmanlarının, bu kadar uzun süre yolda olmanın riskli olduğunu söylediklerini ifade etti.
“Bence, yatırımcılarla daha fazla zaman geçirmenin Beta için daha iyi olacağını düşündüm,” diyen Clark, derinlemesine yapılan analizlerin şirketin gücünü artırdığını vurguladı. “Aşırı talep, kendini gösteriyor,” diye ekledi.
Clark, hisse senedinin hızlı bir yükseliş yaşamasını değil, istikrarlı bir şekilde büyümesini umduğunu belirtti.
Artık Clark, şirketin elektrikli uçaklarının Federal Havacılık İdaresi ile ticari sertifikasyon sürecine odaklanmış durumda.
Beta, havacılık sektörü için bir OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) olmayı hedefliyor. Şirket, Alia CX300 eCTOL adı verilen konvansiyonel bir elektrikli uçak ve şehir ortamları için tasarlanan Alia A250 eVTOL adı verilen bir elektrikli dikey kalkış ve iniş uçağı geliştirdi.
Beta ayrıca, Archer Aviation gibi müşterilere sahip bir elektrikli uçak şarj işletmesi de kurdu.
Beta’nın IPO düzenleyici belgeleri, şirketin gelir elde ettiğini ancak henüz kârlılığa ulaşamadığını gösteriyor. 2025’in ilk yarısında 15,6 milyon dolar gelir elde eden şirket, 2024’ün aynı dönemine göre gelirini iki katına çıkardı. Ancak net kayıpları, yılın ilk altı ayında yaklaşık üçte bir oranında artarak 183 milyon dolara ulaştı.
