1975’ten beri kayıp uçağa dair kritik bulgu: Marmara Denizi derinliklerinde alüminyum parçalar görüntülendi
Marmara Denizi açıklarında uzun süredir aranan 1975 tarihli uçağa ilişkin yürütülen çalışmalarda kritik bir gelişme yaşandı. Sosyal medya üzerinden arama faaliyeti yürüten Nedim Kuru ve ekibi, Büyükçekmece ile Ambarlı açıklarında yaptıkları beşinci sonar ve dip taramasında uçağa ait olduğu değerlendirilen alüminyum parçalar tespit etti.
Arama çalışmalarında yeni bulgular
30 Ocak 1975 tarihinde THY‘ye ait “Bursa” isimli Fokker F-28 tipi uçağın Marmara Denizi’ne düşmesi sonucu 42 kişi yaşamını yitirmiş, enkazın yerinin tespit edilememesi yıllardır tartışma konusu olmuştu. Bugün gerçekleştirilen su altı SONAR ve dip taramasıyla, uçağa ait olabileceği değerlendirilen metal parçalar görüntülendi. Bu bulgu, kazanın aydınlatılmasına yönelik yeni bir adım olarak değerlendiriliyor.
Arama alanı ve yöntem
Çalışmalar, Büyükçekmece ile Ambarlı açıklarında yürütüldü. Ekip, su altı dronu ile bölgenin SONAR ve dip taramasını yaptı; yaklaşık yedi saat süren operasyon sırasında kayda alınan görüntülerde alüminyum görünümlü parçalar tespit edildi. Bu parçaların uçağa ait olup olmadığının kesinleşmesi için uzman değerlendirmeleri ve olası örnekleme gerekecek.
Geçmiş aramalar neden sınırlı kalmıştı?
Dönemin teknolojik imkanlarının kısıtlı olması nedeniyle 1975 kazasına ilişkin arama ve kurtarma çalışmaları sınırlı kalmıştı. Enkazın derinlikte veya erişimi güç bir bölgede olması, olayın resmi kayıtlarda çözülememesine yol açtı. Kazada ismi geçenler arasında bazı tanınmış kişilerin yakınlarının da bulunduğu aktarılıyor.
Nedim Kuru’nun açıklamaları ve sonraki adımlar
Nedim Kuru, yapılan beşinci dalış operasyonuna ilişkin olarak, “Uçağın düştüğü bölgeyi tekrar taradık; 7 saatlik arama sonucunda enkazla ilişkili olabileceğini düşündüğümüz parçaları görüntüledik” diye konuştu. Kuru ayrıca Marmara Denizi’nin belirli bir alanına anıt mezar yapılması amacıyla İstanbul Valiliği’ne başvuruda bulunduğunu açıkladı.
Ne olacak?
Şimdi beklenen, tespit edilen parçaların uzman ekiplerce incelenmesi ve mümkünse örnekleme yapılması. Uzman analizleri, parçaların uçağa ait olup olmadığını ve kazanın detaylarının yeniden değerlendirilmesine olanak sağlayabilir. Olası doğrulama, 1975 kazasının sırlarının aydınlatılması açısından önemli bir adım olacak.
Öne çıkan anahtar kelimeler: Marmara Denizi, Fokker F-28, THY, Bursa, alüminyum parçalar, sonar, dip tarama, Nedim Kuru, Büyükçekmece, Ambarlı, 1975 enkazı.
