Amazon’un sahibi olduğu otonom araç şirketi Zoox, San Francisco’da 8 Mayıs’ta bir robotaksinin e-scooter sürücüsüyle çarpışmasının ardından, bir ay içinde ikinci kez gönüllü yazılım geri çağrısı yaptı.
Son olay, düşük hızda hareket eden boş bir Zoox aracının, bir kavşakta durarak yol vermesi sırasında e-scooter tarafından çarpılmasıyla gerçekleşti.
Bundan sadece birkaç hafta önce, Zoox, Las Vegas’ta bir robotaksi ile yolcu aracı arasında meydana gelen kazanın ardından yaklaşık 270 aracı geri çağırmıştı. Bu durum, otonom yazılımın diğer yol kullanıcılarının hareketlerini tahmin etme yeteneği konusunda endişeleri artırmıştı.
Bu sorun hâlâ bir endişe kaynağı gibi görünüyor.
“Zoox aracı, temas anında duruyordu,” diyor şirketin 8 Mayıs kazasıyla ilgili açıklaması. “E-scooter sürücüsü, aracın hemen yanına düşmüştür. Robotaksi daha sonra hareket etmeye başladı ve dönüşünü tamamladıktan sonra durdu, ancak e-scooter sürücüsüyle bir daha temas etmedi.”
Zoox, e-scooter sürücüsünün hafif yaralanmalara rağmen tıbbi yardım teklifini reddettiğini belirtti.
Şirket, ilgili bilgileri ve videoyu düzenleyicilerle paylaştığını ve “duyarlı yol kullanıcılarının araca çok yakın olduğu durumlarda araç hareketini daha da önlemek” amacıyla bir yazılım güncellemesi yaptığını açıkladı.
Bir çarpışmanın ardından hareket etmeye devam eden bir robotaksi, kazaya karışan diğer yol kullanıcılarına zarar verme riski taşır. Örneğin, Zoox’un rakibi olan Cruise, bir robotaksinin, bir insan sürücüsü tarafından yolda fırlatılan bir yayayı çarpması sonrasında işinin çöküşüyle karşı karşıya kalmıştı.
TechCrunch, yazılım geri çağrısının arkasında Zoox için bu durumun öncelikli bir endişe olup olmadığını veya beklenmedik sert frenlemenin gibi başka faktörlerin rol oynayıp oynamadığını öğrenmek için şirketle iletişime geçti.
Mart ayında, Zoox, otonom sürüş sistemindeki beklenmedik sert frenleme sorunları nedeniyle 258 aracı geri çağırmıştı. Bu sorun, iki motosikletçinin Zoox test araçlarının arkasına çarpmasıyla ilgili raporların ardından ortaya çıkmıştı.
Zoox, en son yazılım geri çağrısı hakkında daha fazla detayları doğrulamak için TechCrunch’a zamanında yanıt veremedi. Hangi araçların etkilendiği ve bu güncellemenin birkaç hafta önce yapılan güncellemeden nasıl farklı olduğu hakkında bilgi verilmedi.
TechCrunch, geri çağırma hakkında daha fazla bilgi almak için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ile de iletişime geçti.
