Phoenix, Waymo için sadece teknik testlerin yapıldığı bir alan değil, aynı zamanda iş modeli deneyimlerinin de gerçekleştirildiği bir merkez haline geldi. Alphabet’e ait bu şirket, ilk test ve ticari pazarını kullanarak teslimat gibi yenilikçi uygulamaları deniyor.
Waymo, robotaksi hizmetleri ile tanınmasına rağmen, teknolojisinin teslimat alanında nasıl kullanılabileceğini de test ediyor. Daha önce UPS ve Uber Eats ile pilot programlar yürütmüş olan şirket, 2023 yılında Waymo Via adı altında geliştirdiği otonom tır projelerini durdurarak robotaksilere odaklanmıştı.
Şimdi ise Waymo, DoorDash ile stratejik bir çok yıllı işbirliği başlatarak teslimat alanında yeni bir deneme yapmaya hazırlanıyor. Şirket yetkililerine göre, Waymo’nun başka aktif teslimat odaklı testleri, operasyonları veya ortaklıkları bulunmuyor.
Bu ortaklık, DoorDash müşterilerinin yemeği ve market ürünlerini Phoenix’teki 315 mil karelik alanda, otonom bir Waymo aracı ile teslim almasını sağlayacak. Şirket, bu durumu bir blog yazısında duyurdu.
Ancak her DoorDash siparişi Waymo ile teslim edilmeyecek. Başlangıçta, Waymo teslimat hizmeti sadece DashMart üzerinden sipariş edilen ürünleri ulaştıracak. Zamanla daha fazla yerel Phoenix tüccarının ve çeşitli ürünlerin eklenmesi planlanıyor.
DoorDash İş ve Kurumsal Gelişim Başkan Yardımcısı David Richter, Waymo ile olan işbirliğinin müşterilere “yeni ve keyifli bir deneyim” sunarken yerel ticaretin çok modlu otonom geleceği vizyonunu ilerleteceğini belirtti.
DoorDash, otonom araç teknolojileri alanında yabancı değil. Şirket, Los Angeles‘ta teslimatlar için Serve Robotics ile ortaklık kurmuş ve kendi bünyesinde geliştirdiği otonom teslimat aracı Dot ile de dikkat çekiyor. Bu teslimat botu, Eylül ayında tanıtılmış ve Phoenix bölgesinde test edilmeye başlanmıştır.
Ancak Waymo ile yapılan anlaşma, DoorDash’ın Dot aracını içermeyecek. Bunun yerine, yiyecek veya market ürünleri Waymo aracının bagajına yerleştirilecek ve sürücüsüz bir Jaguar I-Pace, müşteri adresine otomatik olarak ulaşacak. Müşteriler, DoorDash uygulaması üzerinden bagajdan ürünlerini alacaklar.
Bu son adım, müşterilerin arabaya yürüyüp teslimat ürünlerini almasını gerektirdiğinden, her iki şirket için büyük bir test niteliği taşıyor. Otonom bir araçla market ürünleri teslim almanın, kapıda bir insanın ürünleri teslim etmesine göre ne kadar avantaj sağladığı değerlendirilecek.
