Waabi 1 milyar dolar topladı ve Uber ile robotaksi pazarına genişliyor

Otonom kamyon girişimi Waabi, 1 milyar dolar yatırım alarak ilk kez robotaksi pazarına adım atıyor

Waabi, otonom sürüş teknolojisini kamyon taşımacılığının ötesine taşıyor: Şirket, 1 milyar dolarlık yeni finansmanla birlikte Uber ile robotaksi dağıtımı için anlaşma imzaladı. Bu hamle, Waabi’nin yalnızca ticari taşımacılıktan çıkıp yolcu taşımacılığına da yöneldiğinin ilk somut göstergesi oldu.

Yatırım ve ortaklık detayları

Toplam tutarın yaklaşık 750 milyon doları oversubscribed bir Series C turu ile sağlanırken, geri kalan ~250 milyon dolar ise Uber tarafından kilometre taşına bağlı yatırım olarak verilecek. Anlaşma, Waabi destekli en az 25.000 robotaksinin özel olarak Uber platformunda hizmet vermesini hedefliyor; taraflar bu ölçekli dağıtım için kesin bir zaman çizelgesi açıklamadı.

Teknoloji ve strateji

Waabi, rakiplerinin aksine aynı yazılım mimarisini farklı araç tiplerinde ölçeklendirebileceğini iddia ediyor. Şirketin CEO’su Raquel Urtasun, Waabi’nin sermaye verimliliği ve genelleştirilebilir yapay zeka mimarisinin hem kamyonlar hem de robotaksilerde tek bir teknoloji yığınıyla çalışmaya uygunu olduğunu belirtiyor. Urtasun’a göre amaç, iki ayrı program veya iki ayrı yazılım yığını yürütmek değil; tek bir çekirdek çözüme dayanmak.

Simülasyon tabanlı geliştirme: Waabi World

Waabi’nin sisteminin merkezi, kapalı döngü bir simülatör olan Waabi World. Bu simülatör, gerçek dünyanın dijital ikizlerini otomatik oluşturuyor, sensörleri gerçek zamanlı simüle ediyor, stres testleri için senaryolar üretiyor ve sürücüyü insan müdahalesine ihtiyaç duymadan hatalarından öğrenmeye zorluyor. Şirket, bu yaklaşımla daha az veriye ihtiyaç duyarak ortamı insan gibi yorumlayabilen bir sürücü algoritması geliştirdiğini savunuyor.

Kamyonlardan robotaksilere: Yol haritası

Waabi, son dört buçuk yıldır kamyonlar için otoyol ve şehir içi yetenekler üzerinde çalıştı; ancak şirketin beyni olarak nitelendirilen yazılım mimarisi farklı araç formlarına kolayca uyum sağlayacak şekilde tasarlandı. Waabi, başlangıçtan itibaren yolcu otomobillerine dair verileri ve simülasyonları da topladı; bu da robotaksilerin uzun vadeli planın bir parçası olduğunu gösteriyor.

Üretici entegrasyonu ve doğrulama

Urtasun, Waabi’nin robotaksi dağıtımında tıpkı otonom kamyonlarda olduğu gibi araç üreticileriyle entegrasyona gideceğini; sensör ve teknolojinin fabrikadan itibaren araca entegre edileceğini söyledi. Şirket, güvenlik ve ölçeklenebilirlik için OEM ile dikey entegrasyonu tercih ediyor.

Mevcut durum, pilotlar ve gelecek hedefleri

Waabi, geçmişte Texas’ta insan sürücülü ticari pilotlar yürüttü. Tamamen sürücüsüz kamyon lansmanı planları önceki yıllarda ertelendi; şirket doğrulama süreçleri tamamlandıkça yakın dönem içinde yeni duyurular bekliyor. Urtasun, Uber ortaklığı sayesinde robotaksi pazarına hızlı penetrasyon ve ölçeklenme beklediklerini ifade ediyor: “Dağıtımın daha ilk aşamalarındayız; ölçek büyüyecek.”

Yatırımcı profili ve finansal kontekst

Bu turla birlikte Waabi’nin toplam finansmanı yaklaşık 1,28 milyar dolar</bine ulaştı. Turda Uber’in yanı sıra çip ve otomotiv yatırımcıları ile kurumsal fonlar yer alıyor. Şirket, daha az insan verisi ve daha verimli altyapı ile rakiplerine göre daha hızlı ve düşük maliyetli ilerlediğini öne sürüyor.