Otonom araçlar günümüzde büyük bir ivme kazanmış durumda ve bu durum, küçük şirketlerin fon bulmasını daha da kolaylaştırıyor. Almanya merkezli Vay, uzaktan kumanda ile çalışan kiralık araçlar sunan bir girişim, Singapur’un teknoloji devi Grab’dan 60 milyon dolar nakit alacağını açıkladı.
Yıl sonuna kadar tamamlanması beklenen bu anlaşma, düzenleyici onayına tabi. Vay CEO’su Thomas von der Ohe, LinkedIn üzerinden yaptığı açıklamada, anlaşmanın ilk yıl içinde belirli hedeflerin gerçekleştirilmesi durumunda ek 350 milyon dolar yatırım alınabileceğini belirtti.
Berlin merkezli bu girişim, teknolojisi ve insan operatörleri sayesinde kiralık araçları müşterilere uzaktan sürmekte. Vay, Almanya’da henüz ticari olarak faaliyete geçmemiş olsa da, Las Vegas‘da 2024 Ocak itibarıyla operasyonlarına başlamış durumda. Şirket, Grab’ın yatırımlarını kullanarak ABD’deki operasyonlarını genişletmeyi planlıyor.
Vay, Grab’dan ek yatırımı açığa çıkarmak için ABD’de belirli hedeflere ulaşmak zorunda. Bu hedefler arasında, kapsanan ABD şehirleri sayısı, alınan düzenleyici onaylar ve genel müşteri gelirleri yer alıyor.
ABD, uzaktan sürüş alanında artan rekabet ve hızlı bir şekilde genişleyen hizmetler sunuyor. Örneğin, Alphabet’e ait Waymo, Detroit, Las Vegas ve San Diego’da robotaksi hizmetini başlatacağını duyurdu.
Halihazırda Nasdaq’da halka açık olan Grab, ABD’de faaliyet göstermemekte; burada yalnızca Vay’ın büyümesine destek olmayı hedefliyor.
Vay, sürücüsüz araç kiralama hizmetini robotaksilerin tamamlayıcısı olarak tanımlıyor. Grab’ın kurucu ortağı ve CEO’su Anthony Tan, Vay’ı “araç sahibi olmayı tercih etmeyen bir tüketici segmentine hizmet eden bir girişim” olarak nitelendirdi.
Vay müşterileri, araç sahibi olmasalar da, araç teslim alındığında sürüş ehliyetine ihtiyaç duymaktadır. Araç teslim edildikten sonra kullanıcı, aracı normal bir araç gibi kullanıyor. Ancak kendi araçlarıyla karşılaştırıldığında, park yeri bulma derdi yok. Vay, bu hibrit yaklaşım ve hafif donanım sistemi sayesinde hizmetlerinin, taksi çağırma hizmetlerinin fiyatının yaklaşık yarısı kadar maliyetli olduğunu belirtmektedir.
İki şirket, Vay ve Grab’ın Güneydoğu Asya’daki işbirliklerini keşfetmeyi planlıyor. Grab, kendisini “günlük her şey uygulaması” olarak tanımlarken, taksi, araç çağırma, ulaşım, market alışverişi ve gıda teslimatı seçenekleri ile dijital ödemeler ve finansal hizmetler sunan çok yönlü bir uygulama olarak öne çıkıyor.
Artan mobilite ilgisi ile Grab, son zamanlarda ABD merkezli otonom sürüş teknolojisi girişimlerine yatırım yaptı. Vay ile bulduğu sinerjilerin, örneğin Vay tarafından toplanan sürüş verilerinin otonom sürüşü geliştirmek için yapay zeka modellerinin eğitimini hızlandırması gibi teknoloji alanında olabileceği düşünülüyor.
Bu, Vay’ın sadece elektrikli bir kiralık araç filosu olmaktan daha fazlasını olma vizyonu ile de örtüşüyor. Şirket, ticari ve işten işe hizmetlere de genişlemiş durumda ve kendisini otonom kamyon şirketi Kodiak Robotics ile bir ortaklık kurdu. Nihai hedefi, “küresel bir uzaktan sürüş platformu” inşa etmek.
Crunchbase’e göre, Vay şimdiye kadar Kinnevik, Coatue, Eurazeo, Atomico, General Catalyst, Creandum ve Avrupa Yatırım Bankası gibi destekçilerden 131.8 milyon dolar yatırım aldı. Eğer Grab’ın yatırımı tamamen açılırsa, bu önemli bir ivme kazandırabilir. Ancak Nvidia’nın İngiliz otonom sürüş teknolojisi girişimi Wayve’e 500 milyon dolar yatırım yapmayı planladığı düşünüldüğünde, yarış yeni başlıyor.
