Uber, Otonom Araç Bahsinde Sürücü Koltuğunda

Uber’ın genişleyen AV stratejisi

Self-driving kamyon girişimi Waabi’nin toplam 1 milyar dolar değerindeki finansmanı, yalnızca kamyon operasyonlarıyla sınırlı değil. Anlaşma, 750 milyon dolar peşinat ve Uber’den dağıtım kilometre taşlarına bağlı olarak gelecek ek 250 milyon dolar şeklinde yapıldı ve şirketin robotaksi alanına büyük bir genişleme sinyali verdi.

Waabi ve simülasyon-öncelikli yaklaşım

Eski Uber yapay zekâ şefi Raquel Urtasun tarafından kurulan Waabi, özellikle simülasyon-öncelikli metodolojisiyle dikkat çekiyor. Bu yaklaşım, gerçek dünyada testleri azaltıp denemelerin büyük kısmını sanal ortama taşıyarak ölçeklenebilirlik vaat ediyor—ancak vaatleri gerçeğe dönüştürme sürecinin zorlukları devam ediyor.

Uber’ın çoklu ortaklık politikası

Uber, dünya genelinde 20’den fazla otonom araç ortağıyla çalışıyor. Waabi anlaşması, şirketin riskleri birçok karta dağıtarak sektörde etkin kalma stratejisinin yeni bir adımı olarak görülüyor. Burada asıl soru şu: Uber’in her şeye bahis yaklaşımı sonunda beklenen verimi sağlayacak mı?

Hedefler ve belirsizlikler

Waabi’nin açıkladığı plana göre hedeflenen filonun büyüklüğü 25.000 robotaksi civarında. Bu hedefe ulaşmak teknolojik başarılıktan, regülasyonlara uyum ve geniş çaplı operasyonel dağıtıma kadar bir dizi değişkene bağlı. Dolayısıyla hem Waabi’nin sözünü tuttuğunu görmek hem de Uber’in ortaklık portföyünün uzun vadeli etkisini değerlendirmek gerekiyor.

Ne takip edilmeli?

• Waabi’nin simülasyon tabanlı çalışmalarının saha sonuçları ve güvenlik performansı.
• Uber’den gelecek kilometre taşı ödemelerinin zamanlaması ve koşulları.
• Diğer AV ortaklarının gelişimi ve pazarın düzenleyici ortamı.

Bu gelişmeler, otonom taşıma ekosisteminin hangi aktörlerin lider kalacağını ve hangi stratejilerin başarıya ulaşacağını belirleyecek.