İsrail’in İran’a yönelik gerçekleştirdiği hava saldırıları, modern savaş uçakları ve füze sistemlerinin stratejik önemini bir kez daha ortaya koydu. Gelişmiş F-35 ve F-15 filolarıyla hedef odaklı hava harekâtı yürüten İsrail, İran’ın uzun menzilli füze sistemlerine karşılık veriyor. Bu gelişmeler, Türkiye’nin hava gücünü yeniden sorgulamaya yöneltti. Uzmanlar, Türkiye’nin son yıllarda insansız hava araçları (İHA-SİHA) alanında önemli ilerlemeler kaydetmesine rağmen, muharip filolarının sayısal ve teknolojik olarak ciddi takviyelere ihtiyaç duyduğunu belirtiyor.
F-16’ların Yaş Durumu
2025 itibarıyla Türk Hava Kuvvetleri’nin envanterinde yaklaşık 230-240 adet F-16 bulunuyor. Bunların 153’ü F-16C/V, 86’sı ise çift koltuklu D modeli. Ancak bu jetlerin büyük bir kısmı, 2000’li yılların başında teslim alınan ve Block 50+ modernizasyonundan geçmiş uçaklardan oluşuyor. Türkiye’nin elindeki en güncel F-16’lar ortalama 13 yaşında ve mevcut envanterin yarısı 4. nesil teknolojinin altında kalıyor. Ayrıca, envanterdeki F-4’lerin operasyonel ömrünü tamamladığı da vurgulanıyor.
Pilot Açığı Sorunu
Türk Hava Kuvvetleri’nde devam eden bir diğer sorun ise pilot açığı. FETÖ kumpasları sonrasında yaşanan kadro erozyonu, yetişmiş savaş pilotu sayısını azaltmış durumda. Halihazırda, asgari 900 pilotun görev yapması gereken TSK bünyesinde bu sayıya ulaşılamadığı ifade ediliyor.
Lojistik Güç ve Üslere Dikkat
Türkiye genelinde 12 ana jet üssü aktif olarak faaliyet gösteriyor. Ankara Akıncı, İzmir Çiğli, Diyarbakır, Eskişehir, Malatya Erhaç, Kayseri Erkilet, Konya ve İncirlik gibi üsler, hava kuvvetlerinin komuta yapısının temel direkleri arasında yer alıyor. Ayrıca, insansız hava araçları için özel üsler, tanker üsleri ve füze sistemlerine tahsisli alanlar mevcut. Hava kuvvetleri envanterinde 520 helikopter ve 92 nakliye ile tanker uçağı bulunuyor.
Yer Altı Korunakları İhtiyacı
Türk savaş uçaklarının yer üstünde konuşlandığı barınakların NATO standardında olduğu biliniyor. Ancak, bu korunakların nüfuz edici bombalara karşı sınırlı koruma sağladığına dikkat çekiliyor. Uzmanlar, Türkiye’nin hava üslerinde yer altına inşa edilecek, stratejik saldırılara dirençli özel üs ve barınak sistemlerine acilen ihtiyaç duyulduğunu vurguluyor.
İdeal Savaş Uçağı Sayısı: 800
Uzmanlar, Türk Hava Kuvvetleri bünyesinde en az 400, idealde ise 800 adet 4.5 ve 5. nesil savaş uçağına ihtiyaç olduğunu belirtiyor. Hava kuvvetlerinin mevcut durumu, savunma ve taarruz anlamında ciddi sorunlar yaşanmasına neden olabilir. Elimizdeki uçakların yaklaşık 30’u 2007-2012 arasında alınan Block 50+ seviyesinde, diğerleri ise daha eski modellerden oluşuyor.
Dengenin Korunması Gerekiyor
İsrail’in 272 savaş uçağı bulunuyor; bunların 175’i F-16, 102’si ise F-16I modeli. Yunanistan’ın 2027’ye kadar F-16 filosunun büyük kısmını Block 70 Viper seviyesine yükseltmesi bekleniyor. Ayrıca, ellerinde Rafale ve Mirage 2000 gibi uçaklar da mevcut.
100 Milyar Dolar Hedefi
2025 itibarıyla Türkiye’nin toplam savunma giderinin 20 milyar dolar civarında olması öngörülüyor. Ancak bu rakamın en az 100 milyar dolara çıkması gerektiği vurgulanıyor. Hava üslerinin korunması da büyük önem taşıyor; nüfuz edici bombalara karşı yer altına sistemlerin kurulması gerektiği belirtiliyor. Bu konuda daha önce harekât konsepti hazırlayıp gerekli makamlara sunan uzmanlar, somut adım atılmadığını ifade ediyor.
