Tesla, Çin'de 80.000'den fazla aracını geri çağırıyor. Yatırımcılar, ABD devinin herhangi bir itibar zedelenmesi olup olmayacağını görmek için izleyecekler.
Geleceğin Yayıncılığı | Geleceğin Yayıncılığı | Getty Resimleri
tesla Çin piyasa düzenleyicisi Cuma günü yaptığı açıklamada, şirketin yazılım ve emniyet kemeri sorunları nedeniyle Çin'deki 80.000'den fazla aracı geri çağırdığını söyledi.
Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi, ABD'li elektrikli otomobil devinin 25 Eylül 2013 ile 21 Kasım 2020 arasında üretilen toplam 67.698 ithal Model S ve Model X aracını geri çağırdığını söyledi.
Bu modellerin geri çağrılması, araçların akü yönetim sistemini etkileyen bir yazılım sorunundan kaynaklanmaktadır. Tesla, bu araçlardaki yazılımları ücretsiz olarak yükseltecek.
Elon Musk'ın otomobil üreticisi ayrıca 12 Ocak 2019 ile 22 Kasım 2019 arasında üretilen 2.736 ithal Model 3 aracı ve bu arabanın Çin yapımı versiyonunun 10.127'sini olası bir emniyet kemeri arızası nedeniyle geri çağırıyor.
Düzenleyici, Tesla'nın etkilenen araçlardaki emniyet kemerlerini kontrol edeceğini söyledi.
Tesla, CNBC ile temasa geçtiğinde yorum yapmak için hemen müsait değildi.
Yatırımcılar, geri çağırmanın Çin'de Tesla için herhangi bir serpintisini izleyecekler. Pazar, Warren Buffett destekli BYD'nin yerel rakipleriyle giderek daha rekabetçi hale geliyor Nio gibi sonradan görmelere ve Xpeng .
Şanghay merkezli Automobility'nin CEO'su Bill Russo, CNBC'ye verdiği demeçte, "Geri çağırmalar her zaman maliyetlidir ve genellikle itibara zarar verebilecek bir şekilde artar – özellikle pazar aşırı rekabetçi hale geldiğinden ve Tesla'nın birikmiş iş yükü küçüldüğünden bu yana doğrudur."
"Bu geri çağırma, çoğunlukla ithal edilen modelleri (S ve X) etkiliyor, bu nedenle önüne çıkarlarsa yönetilebilir."
Çin, Tesla'nın en önemli pazarlarından biri. Şirketin Şanghay'da büyük bir üretim fabrikası var ve son aylarda rekor sayıda Çin yapımı araba satıyor.
Ancak Tesla, Xpeng, Nio ve Li Auto gibi şirketler olarak Çin'de artan rekabetle de karşı karşıya. ABD'li elektrikli otomobil üreticisinin hakimiyetine meydan okumak amacıyla 2023 için yeni araba çıkışlarını artırın.
Geçen ay Tesla, Çin'deki Model 3 ve Model Y araçlarının fiyatını , bu yılın başlarında yüksek malzeme maliyetleri nedeniyle yükselttikten sonra düşürdü.
Tesla'nın Çin'deki arabaları ilk kez geri çağırması değil. Mayıs ayında ABD firması aşırı ısınma sorunu nedeniyle 100.000'den fazla arabayı geri çağırdı.
— CNBC'den Sam Vadas bu rapora katkıda bulundu.
