Tesla, CEO Elon Musk’ın 2016 yılında Hindistan’a gireceğini müjdelediği tarihten tam dokuz yıl sonra, ilk showroom’unu açarak ülkeye adım attı. Bu hareket, uzun bir bekleyişin ardından gerçekleşti ve Hindistan, dünyanın en büyük otomotiv pazarlarından biri olarak Tesla’nın ilgisini çekti.
Tesla, showroomunu “Deneyim Merkezi” olarak adlandırıyor ve bu alanı, Mumbai’nin merkezi iş bölgesi olan Bandra Kurla Kompleksi‘nde, Maker Maxity Alışveriş Merkezi’nde konumlandırdı. 4,000 metrekarelik bu merkez, Shanghai’dan ithal edilen Model Y’nin arka tekerlekten çekişli (RWD) ve uzun menzil RWD versiyonlarını sergiliyor.
Model Y RWD’nin fiyatı ₹59,89,000 (yaklaşık $68,000) iken, uzun menzil RWD’nin fiyatı ise ₹67,89,000 (yaklaşık $79,000) olarak belirlendi. Şirket, ayrıca ₹600,000 (yaklaşık $7,000) karşılığında tamamen otonom sürüş özelliği sunuyor.
Hindistan’daki müşteriler, bugün itibarıyla Model Y siparişi verebiliyor. Sipariş vermek için ₹22,220 (yaklaşık $260) tutarında iade edilmez bir depozito ödemeleri gerekiyor. RWD versiyonun teslimatlarının üçüncü çeyrekte başlaması beklenirken, uzun menzil RWD’nin dördüncü çeyrekte yollara çıkması planlanıyor.
Tesla, teslimatların öncesinde Mumbai ve Delhi’de dört adet şarj istasyonu kurma taahhüdünde bulundu. Süper şarj üniteleri ve destinasyon şarj cihazları da içerecek olan bu istasyonlar, şirketin Hindistan’daki genişleme planlarının bir parçası olarak değerlendiriliyor. Bu ay içerisinde Delhi’de ikinci bir mağaza açılması da bekleniyor.
Şirket, Hindistan-AB serbest ticaret anlaşması imzalandığında, Berlin’deki tesisinden araç ithal etmeyi planlıyor. Hindistan, Çin, ABD ve Japonya’nın ardından dünyanın dördüncü en büyük otomotiv pazarı olma özelliğine sahip. Her yıl yaklaşık 6 milyon araç üretildiği bildirilmekte; ancak elektrikli araç (EV) pazarı, iki tekerlekli araçlarla sınırlı kalmış durumda. Ülke, 2030 yılına kadar otomotiv satışlarının %30’unun elektrikli olmasını hedefliyor.
2016 yılında Musk, Tesla’nın Model 3’ü Hindistan’da piyasaya süreceğini duyurmuş ve yerel Süperşarj ağının kurulacağını müjdelemişti. Şirket, potansiyel müşterilerinden $1,000 depozito almış, ancak belirsizlik nedeniyle bu ödemeyi sonrasında iade etmek zorunda kalmıştı.
Musk, Tesla’nın planlarını Hindistan Başbakanı Narendra Modi ve üst düzey yetkililerle birkaç kez tartıştı. İlk yıllarda, Hindistan hükümeti Tesla’nın burada bir fabrika kurmasını teşvik etmeye çalıştı. 2023 yılında Hindistan Ticaret Bakanı Piyush Goyal, Tesla’nın bu yıl Hindistan’dan yaklaşık $1.9 milyar değerinde bileşen tedarik etmeyi planladığını açıkladı. Ancak Musk, yerel bir fabrika kurma konusunda henüz ikna olmamış durumda.
Tesla, Hindistan’da birçok kişi istihdam etti ve New Delhi, Pune ve Mumbai gibi şehirlerde hala iş ilanları mevcut. Ancak, şirketin Hindistan’da belirli bir lideri yok. Mayıs ayında, Hindistan operasyonlarını yöneten Prashanth Menon görevinden ayrıldı.
Tesla’nın CFO’su Vaibhav Taneja, şu anda Hindistan operasyonlarını yönetiyor. Yerel yönetim ile ilgili birkaç direktör, politika, satış ve insan kaynakları konularında sorumluluk alıyor.
2024 yılı itibarıyla, New Delhi, elektrikli araçların ithalat vergilerini düşürdü. Bu adım, Tesla’nın yurt dışından araç getirmesini kolaylaştırdı. Tesla, Hindistan’daki %100 ithalat tarifelerinin yüksekliğinden uzun süre şikayet etti. Ancak, Taneja, şirketin bu pazarı hâlâ “çok sıcak” gördüğünü belirtti. Geçtiğimiz ay, Hindistan’ın Ağırlık Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Tesla’nın Hindistan’da üretim yapmak istemediğini açıkladı.
Tesla’nın Hindistan’a girişi, Austin merkezli şirketin Çin, Avrupa ve ABD gibi büyük pazarlarda zorluklarla karşılaştığı bir dönemde gerçekleşti. Yerel oyuncular, BYD gibi, Hindistan’da faaliyet gösteren birkaç elektrikli araç şirketi arasında yer almakta ve bu durum Tesla’nın pazar payını tehdit ediyor.
Genel olarak, Tesla’nın Çin’de ürettiği elektrikli araç satışları, yıllık %16 artış gösterdi. Ancak, şirketin ikinci çeyrek teslimatları, yerel rakiplerin pazar payını artırmasıyla birlikte yıllık %6.8 azaldı. Avrupa’daki satışları ise yıllık %28 oranında düştü. Tesla’nın ABD’deki satışlarında da %13’lük bir azalma yaşandı ve toplamda 255,000 araca düştü. Ayrıca, şirketin ikinci çeyrek global satışları %13 azalarak 443,956 birime geriledi.
-
-
-
-
