Subaru’nun Solterra ev’si 44.995 $ ‘dan başlıyor

Subaru, ilk tamamen elektrikli aracı olan Solterra suv’un fiyatlandırmasını açıkladı. Çoğu Subarus gibi dört tekerlekten çekiş ile standart olarak gelen araç, sırasıyla 48.495 $ ve 51.995 $ ‘dan başlayan “Sınırlı” ve “Turne” süslemeleriyle 44.995 $ ‘dan başlayacak. Tüm modellerde ekstra 1.225 dolarlık bir varış noktası ve teslimat ücreti olacak ve bu da maliyetlerini kapıdan biraz daha fazla artıracak.

Subaru’ya göre Solterra, “228 mil” menzile sahip olacak ve pilinin yüzde 80’ini bir saatten daha kısa sürede şarj edebilecek. Sınırlı ve Turne modelleri tavan rayları, kablosuz şarj ve cam tavan gibi özellikler eklerken, şu anda araca daha fazla menzil ekleme seçeneği bulunmuyor — diğer birçok üreticinin sunduğu bir şey.

Subaru Taşralarına sadık biri olarak, bu biraz zor. Şirket, Solterra’nın “her yere gitme kabiliyetini” tanıtıyor, ancak en sevdiğim sırt çantasıyla gezdiğim yer evimden 108 mil uzakta, iki saatlik güzergah boyunca herhangi bir yerde tek seviyeli iki şarj cihazı mevcut. Beni tekrar oraya götürmesi için bu araca güvenemedim.

Resim: Toyota

Resim: Subaru

Solterra, önden çekişli bir model için 42.000 $ ‘dan başlayan Toyota’nın Bz4x’iyle aynı platforma dayanıyor. Bz4x’in dört tekerlekten çekişli olmasını istiyorsanız, fazladan 2.000 $ ödemeniz gerekecek — bu da Subaru’nun modelinden hala 1.000 $ daha az olacak.

Tabii ki, Solterra ve bZ4X tam olarak aynı araba değil. Evet, aynı veya neredeyse aynı menzile (AWD modellerini karşılaştırırken, yine de), X-Mode off-road yardımına ve bilgi-eğlence sistemlerine sahipler, ancak Subaru’nun aracının 0,2 ekstra inç yerden yüksekliği var. İki araç arasında (farklı renklerde bulunmasının ötesinde), özellikle de ön kısımda en azından birkaç üslup farkı var; Şahsen Solterra’nın farlarını ve ızgarasını tercih ediyorum, ancak tam olarak nedenini gösterebileceğimden emin değilim. Ve “B4 kullanıyorum” yerine “Solterra kullanıyorum” diyebilmek için 1000 dolar ödeyeceğimi söylemiyorum… hayır, bZX… bekle, ” en azından bir düşünce olurdu.

Solterra ve bZ4X arasındaki fiyatları karşılaştırırken bir komplikasyon var.Subaru, ev’nin 7.500 dolarlık federal vergi kredisine hak kazanacağını söylüyor. Bu şu anda bir Toyota’yı ele geçirmeye çalışan alıcılar için mevcut olsa da, şirketin sattığı diğer elektrikli araçlar sayesinde muhtemelen daha uzun sürmeyecek. Toyota yöneticileri, Ekim 2022’ye kadar bir bZ4X satın almak isteyen herkesin yalnızca 3.750 dolarlık vergi kredisine hak kazanabileceğini ve teşviğin bir yıl sonra tamamen ortadan kalkabileceğini öngördü.

Toyota’nın bZ4X için son derece sınırlı kullanılabilirliği tahmin ettiği göz önüne alındığında, bu vergi teşvikleri gitmeden önce bunu elde etmek zor olabilir. Eğer durum buysa, Solterra’nın daha yüksek başlangıç fiyatını biraz daha düşük bir faktör haline getirebilir.

Harita: ChargeHub

Tabii ki, gerçekçi olarak, insanlar muhtemelen Subaru’nun teklifini 40.900 dolarlık Kia EV6, 33.500 dolarlık Chevy Bolt EUV, 42.690 dolarlık Tesla Model 3 ve hatta potansiyel olarak Rivian gibi Ev’lerle karşılaştıracaklar. Bunların hiçbiri mükemmel karşılaştırmalar değildir – Model 3 vergi teşviğini almaz ve awd’yi almak için 9.000 dolar daha harcamanız gerekir (ancak bu aynı zamanda rahat bir 334 mil menzile yükseltir) ve Kia ve Chevy o kadar sağlam değildir. Ancak Subaru’nun ne kadar pahalı olduğu göz önüne alındığında, alıcılar satın almadan önce bir ev’den gerçekten ne istediklerini uzun ve zor düşünebilirler.

Ayrıca birçok üretici teknik olarak AGH ederken, aslında bir satın alma anda bir ağrı biraz olabilir fazlalaştı. En yaygın sıkıntısı bunu yapmak zor bulmak için araba hissesi de uygulamak için elektrikli seçenekler, ve biz ettik görülen bayiler uygulama Yaman işaretleri. Ancak bu noktada, Solterra ile aynı şeyin olup olmayacağını söylemek zor.

Subaru, Solterra’nın “bu yaz Subaru perakendecilerine sınırlı sayıda gelmeye başlayacağını” söyledi.”