Bir yıl önce, Stellantis Kuzey Amerika’da 2025’in sonuna kadar elektrikli 4xe plug-in hibrit Jeep Gladiator’u piyasaya sürme planlarını duyurmuştu. Ancak, elektrikli Jeep Gladiator asla üretime geçmedi.
Otomobil üreticisi, ürün stratejisini yeniden değerlendirirken, Jeep serisinde elektrikli Gladiator’a yer vermeyeceklerini açıkladı. Şirket, bu kararın arkasında değişen müşteri tercihlerini ana etken olarak gösterdi.
Açıklamada, “Jeep Gladiator, 2026’ya kadar dayanıklı tasarımını ve otantik stilini koruyacak ve fabrikadan gelen olağanüstü yeni içeriklerle desteklenecektir,” ifadesi yer aldı. “Bu araç, efsanevi Jeep 4×4 yeteneğini olağanüstü günlük çok yönlülükle birleştirerek sektördeki tek açık hava kamyoneti olarak hizmet vermeye devam edecek. Müşterilerin batarya elektrikli kamyonetler için tercihleri değiştikçe, Stellantis ürün stratejisini yeniden değerlendiriyor ve Jeep serisinde elektrikli Gladiator varyantına yer vermeyecek. Jeep markası, Gladiator’un uzun vadeli büyümesini sağlamak için yeniden yatırım yapmaya başlamış olup, yakında daha fazla müşteri talebi doğrultusunda fabrikadan özellikler, özelleştirmeler ve ek güç aktarma seçenekleri sunacaktır.”
Gladiator, iptal edilen son elektrikli araç projesi oldu. Geçen hafta, Stellantis, Ram markası altında bir batarya elektrikli tam boy kamyonet geliştirmeyeceklerini açıkladı. Bu, otomobil üreticisinin, on yılın sonuna kadar 25 yeni BEV’yi piyasaya sürme hedefinin bir parçasıydı.
Stellantis, tam boy batarya elektrikli kamyonetler için düşük talebi ana gerekçe olarak gösterdi. Şirket, bunun yerine bir batarya ile gaz jeneratörünü bir araya getirerek yaklaşık 690 mil menzil sunan genişletilmiş bir menzil kamyoneti üzerinde çalışacak.
