TechCrunch Mobility: Robotaksi Dünyasında Yeni Gelişmeler ve Micromobility’nin Yükselişi

Tekrar hoş geldiniz TechCrunch Mobility’ye — ulaşımın geleceği hakkında haberler ve içgörüler için merkezi noktanız. Ücretsiz abone olmak için buraya tıklayın!

Waymo, haftada 250.000 ücretli yolculuk sunarak dünyanın en büyük ticari robotaksi operatörü olabilir, ancak işler her zaman yolunda gitmiyor.

Waymo’nun son bir haftası, robotaksi işinin ne kadar dinamik olduğunu gözler önüne seriyor. Şirket, 13 Haziran’da Başkan Donald Trump’a karşı düzenlenen “No Kings” protestoları öncesinde hizmeti kısıtlama kararı aldı.

Birkaç gün sonra, Waymo, Los Angeles, San Francisco Körfez Bölgesi ve Silikon Vadisi’nde robotaksi hizmet alanını 80 mil kare daha genişletme kararı aldığını duyurdu.

Şimdi Waymo, Amerika Birleşik Devletleri’nin en büyük şehri olan New York City‘ye göz dikmiş durumda. Ancak NYC için dikkat edilmesi gereken bir nokta var: Bu, Waymo için uzun bir maraton olacak. Şirket, şehirde otonom araçlarını test etmek için bir izin başvurusu yapıyor; ancak bu onaylansa bile, sürücüsüz testlerin yapılmasını sağlamayacak. Gerçekten sürücüsüz bir aracın (direksiyonda insan olmadan) yasal olarak test edilebilmesi için eyalet yasalarında değişiklik yapılması gerekecek. Bu nedenle, eyalet düzeyinde lobi faaliyetlerinin artmasını bekleyin.

Şimdi diğer haberlere geçelim.

A little bird

Bizimle bir ipucu paylaşmak ister misiniz? Kirsten Korosec’e e-posta atabilirsiniz.

Deals!

Applied Intuition, yatırımcıları çekmeye devam ediyor ve bunun sonucunda dikkat çekici bir değerlemeye sahip.

Otonom araç çözümleri geliştiren yazılımlar üreten bu heyecan verici girişim, $600 milyonluk bir Seri F ve tender teklifi kapattı. BlackRock yönetimindeki fonlar ve Kleiner Perkins’in ortak liderliğindeki bu tur, şirketin değerlemesini 15 milyar dolara yükseltti. Evet, 15 milyar dolar.

Diğer yatırımcılar arasında Katar Yatırım Otoritesi, Abu Dabi Yatırım Konseyi, Greycroft ve daha fazlası yer alıyor. Mevcut yatırımcılar General Catalyst, Lux, Elad Gil ve Mary Meeker’ın büyüme fonu Bond da katıldı.

Hatırlatmak gerekirse: Bu tur, şirketin bir yıl önce tamamladığı 250 milyon dolarlık Seri E turundan sadece bir yıl sonra gerçekleşti ve o zaman şirketin değeri 6 milyar dolardı.

Diğer dikkat çekici anlaşmalar …

Archer Aviation, 85 milyon hisseyi hisse başına 10 dolardan satışıyla ek bir 850 milyon dolar topladı. Şirket, bu duyurusunda, bu durumun Başkan Trump’ın ABD’de bir eVTOL Entegrasyon Pilot Programı uygulama emrinin ardından geldiğini belirtti.

Senra Systems, Havacılık için kablo demetleri geliştiren Güney Kaliforniya merkezli bir girişim, $25 milyon topladı.

Micromobility

Bu bültenin daha önce micromobility’e özel bir bölümü vardı ve bu, o dönemdeki popülaritesini yansıtıyordu. Micromobility, konsolidasyon ve sıkı maliyat dönemlerinden geçti, bu da sektörün olgunlaşmasını sağladı. Ancak bu sektör ortadan kaybolmadı ve bu yüzden bu hafta geri getiriyorum.

Raporer Rebecca Bellan, Brüksel’deki Micromobility Avrupa etkinliğinde Voi CEO’su Fredrik Hjelm, Bird eş CEO’su Michael Washinushi ve Dott/Tier CEO’su Henri Moissinac ile bir yuvarlak masa toplantısı düzenledi. İşte panelden ve genel etkinlikten elde edilen bazı içgörüler:

• Paylaşılan micromobility, kamuya yönelik bir rahatsızlıktan, geçerli bir toplu taşıma biçimine dönüştü. Paris gibi şehirler artık dört yıllık sözleşmeler veriyor, bu da operatörlerin kök salmasına yardımcı olacak.
• Avrupa, ABD’den daha avantajlı bir konumda. Washinushi, Kuzey Amerika’nın micromobility’yi toplu taşıma olarak kabul etme konusunda Avrupa’dan 18 ila 24 ay geride olduğunu düşünüyor.
• Son birkaç yıl içinde hayatta kalan şirketler daha iyi ve güçlü hale geldi ve artık kârlılık için çalışıyorlar. Örneğin, Bird, 12 ila 18 ay içinde serbest nakit akışı pozitif olacağını tahmin ediyor.
• Operatörler bunu çeşitli şekillerde gerçekleştiriyor. Örneğin, Voi, kullanıcı geri bildirimlerini gerçek zamanlı, uygulanabilir içgörülere dönüştürmek için LLM’leri kullanıyor. Voi ayrıca, Bolt’un micromobility işini satın almayı planladığını belirtti.
• Tüm şirketler, karmaşaya daha fazla e-bisiklet eklemeyi planlıyor. Washinushi ayrıca, Bird’ün araçları doğru yer ve zamanda dağıtmak için verileri kullanma önceliği olduğunu belirtti.
• CEO’lar, şehirlerden scooter kapaklarını uygulama, sürücü davranışını denetleme ve korumalı bisiklet yolları gibi altyapılar oluşturma konusunda daha fazlasını görmek istediklerini söylediler.

Diğer micromobility haberleri …

Honda, Fastport eQuad adında tamamen elektrikli bir son mil teslimat aracı tanıttı.

eQuad, aynı temel platformda iki boyutta geliyor: küçük ve büyük. Her ikisi de en küçük Mini Cooper’dan daha küçük ancak 320 ile 650 pound arasında yük taşıyabiliyor. Pedallara sahip ve maksimum hızı 12 mph (20 kph) ile sınırlı, bu da onları bisiklet yolu yasalarına uygun hale getiriyor.

VanMoof, iflastan sonra ilk e-bisikletini tanıttı. Raporer Rebecca Bellan, VanMoof’ta nelerin aynı kaldığını ve nelerin değiştiğini araştırıyor.

Önemli okumalar ve diğer detaylar

Otonom araçlar

Zoox, ilk tam teşekküllü üretim tesisini açtı ve burada bir gün yılda 10.000 robotaksi üretmeyi bekliyor.

Elektrikli araçlar, piller ve şarj

Tesla, Electrify Expo ile tam hafta sonu EV test sürüşleri başlatmak için iş birliği yaptı. Tesla’nın bu hareketi, yeni müşteriler çekmek için başka yöntemler kullandığı bir dönemde dikkat çekici.

Araba paylaşımı ve yolculuk paylaşımı

Zoomcar, Hint araba paylaşım pazarı, en az 8.4 milyon müşterinin kişisel verilerine bir saldırganın eriştiğini söyledi.

Uçuşun geleceği

Paris Hava Şovu, “Uçuşun Geleceği” kategorisinde birçok yenilik içeriyordu. U.S. DOT Sekreteri Sean Duffy, Federal Havacılık İdaresi ve dört diğer düzenleyici kuruluşun, gelişmiş hava mobilitesi (AAM) yol haritası üzerinde iş birliği yapacağını duyurdu.