oldu
Arabaya V-MAX'e ulaşmak için mümkün olan en iyi şansı vermek için pistin kavisli bölümlerinden düzlüğe mükemmel girişi elde etmek onun göreviydi. Araba, 250 km/s (155mph) civarında yol alarak düzlükten çıkınca, Miro, Rimac tarafından geliştirilen gelişmiş dört motorlu güç aktarma organı ve pil paketinin tüm gücünü açığa çıkardı ve Nevera'yı 400 km/s aralığına iyi bir şekilde fırlattı.
Miro gaz kelebeğini kaldırıp Nevera'yı güvenli bir şekilde normal hızlara geri getirene kadar haber radyodan gelmedi. 412kph (258mph) – tam olarak yıllar önce simüle edildiği gibi. Nevera'yı en hızlı EV üretim arabası için Dünya Rekoru sahibi yapacak kadar hızlı ve aynı zamanda Papenburg Otomotiv Testlerinde kaydedilen en hızlı araba.