Nvidia CEO’su Jensen Huang, bu hafta Birleşik Krallık’a yaptığı ziyaret sırasında, ülkenin yapay zeka (AI) girişimci ekosistemini güçlendirmek amacıyla 2 milyar sterlin (2.6 milyar dolar) yatırım yapma taahhüdünü duyurdu. Bu bağlamda, Wayve adlı kendi kendine giden teknoloji girişiminin de Nvidia’dan finansman alacak potansiyel şirketlerden biri olabileceği ifade edildi.
Wayve, Nvidia ile 500 milyon dolarlık stratejik bir yatırım için niyet mektubu imzaladığını duyurdu. Nvidia, Wayve’nin Mayıs 2024’te kapattığı 1.05 milyar dolarlık Seri C yatırım turuna da katılmıştı.
Wayve sözcüsü, 500 milyon dolarlık geçici taahhüdün Nvidia’nın AI girişim yatırımı vaatlerinin bir parçası olduğunu doğruladı.
Nvidia, geçtiğimiz Perşembe günü yaptığı bir etkinlikte, 2 milyar sterlinlik taahhüdün, Accel, Air Street Capital, Balderton, Hoxton Ventures ve Phoenix Court gibi girişim sermayesi yatırımcılarından da fonlar içereceğini belirtti. Ancak Nvidia sözcüsü, niyet mektubuna ilişkin bir yorum yapmaktan kaçındı.
Wayve’in kurucu ortağı ve CEO’su Alex Kendall, şirketin Seri D yatırım turunun kapanış tarihi hakkında bilgi vermekten kaçındı; ancak hızlı bir şekilde bu amaca ulaşmaya çalıştıklarını ifade etti.
2017 yılında kurulan Wayve, kendine öğrenen bir yaklaşım benimseyen otomatik sürüş sistemi ile dikkat çekiyor. Şirketin son teknolojiye sahip yazılımı, yüksek çözünürlüklü haritalar gerektirmeden, yalnızca veriler kullanarak aracı nasıl süreceğini öğretiyor. Bu veri odaklı öğrenme yöntemi, hem “gözler açık” yardımcı sürüş hem de “gözler kapalı” tamamen otomatik sürüş sistemlerinde kullanılıyor.
Wayve, “Embodied AI” ürününü otomobil üreticilerine ve diğer teknoloji firmalarına satmayı planlıyor.
Wayve’in kendine öğrenen yaklaşımı, Tesla’nın benzer bir stratejisi ile karşılaştırıldığında, otomobil üreticileri için oldukça çekici bulunuyor. Zira bu sistem, belirli sensörler veya haritalara bağımlı değil. Bu durum, Wayve’in sisteminin mevcut sensörlerle, örneğin kameralar ve radarlarla çalışabilmesini sağlıyor. Otomatik sürüş yazılımı, bu sensörlerden veri toplayarak, sistemin sürüş kararlarını doğrudan etkiliyor.
Wayve’in yazılımı, OEM ortaklarının araçlarında zaten bulunan çiplerde çalışabiliyor, ancak startup, 2018 yılından bu yana Nvidia ile yakın bir geliştirme ilişkisi sürdürüyor.
Wayve’in ikinci nesil otomatik sürüş platformu, Ford Mach E test araçlarında entegre olarak kullanılıyor ve Nvidia GPU’larıyla destekleniyor. Bu hafta, Wayve, Nvidia Drive AGX Thor adlı araç içi hesaplama otonom araç geliştirme kitini kullanan üçüncü nesil platformunu tanıttı. Bu yeni platform, Wayve’e, şehir içi yollar ve otoyollarda çalışabilecek gözlerden bağımsız gelişmiş sürüş yardımcı sistemleri ve Düzey 4 sürücüsüz özellikleri sunma imkanı verecek.
Nvidia, özellikle de Huang, Wayve’in geleceğinde yer almak istiyor gibi görünüyor.
Huang, Londra’da bir Wayve donanımlı araçta yaptığı ilk sürüşün videosunda, “Sıradaki trilyon dolarlık şirket, arkadaşlar,” dedi. Bu video, TechCrunch tarafından izlendi ve yakında yayınlanması planlanıyor. Videoda Huang, Kendall’a Thor geliştirici kitini teslim ediyor.
Kendall, Cuma günü yaptığı bir röportajda, “Onu otelinden alıp, Central London’da oldukça yoğun caddelerde, Hyde Park köşesi gibi büyük bir kavşakta gezdirdik. Bu deneyimi gerçekten çok sevdim ve yıllar boyunca Nvidia’nın platformu sayesinde inşa ettiğimiz şeyleri ona göstermek harikaydı,” şeklinde konuştu.
