Luminar’da Yeni Gelişmeler: Austin Russell’ın Teklifinin Ardındaki Gerçekler

Tekrar hoş geldiniz! TechCrunch Mobility olarak ulaşımın geleceği hakkında en güncel haberler ve analizler için merkezi bir nokta sunuyoruz. Bu ücretsiz bülteni almak için başka bir sebep mi arıyorsunuz? Bu hafta, okuyuculara otonom araç teknolojisi için en iyi iş modeli hakkında düşüncelerini soran bir anketle gelen bültenimiz, bu nedenle kaydolmanızı öneriyoruz.

Ve şimdi konumuza dönelim. Lidar şirketi Luminar için yolda yeni bir dönemeç var ve bu durum biraz da yönetim odasındaki entrikaları içeriyor.

Öncelikle, kısa bir hatırlatma yapalım. Austin Russell, Luminar’ın milyarder kurucusu ve CEO’su, bir etik soruşturması sonrası yönetim kurulu tarafından şirketten ayrılmaya zorlandı. Ancak Russell, bu durumu kabullenmedi.

Birkaç hafta önce, Russell AI Labs adında yeni bir şirket kurarak yeniden gündeme geldi. Ve şimdi (heyecan verici bir müzik eşliğinde): Luminar’ı satın almak için bir teklif sundu.

Kıdemli muhabir Sean O’Kane, bu durumu ilk olarak duyurdu. Olayın detayları, SEC dosyasında belirtilenden çok daha fazlasını içeriyor.

Bu durum, ilk bakışta bir saldırgan hareket gibi görünebilir; çünkü Russell’ın teklifi, yaptığı bir dosyada açıklandı ve Luminar bu öneri hakkında yorum yapmıyor. Ancak edindiğimiz bilgilere göre, Luminar’ın yönetim kurulunun bazı üyeleri, geçen ay kurucuya bu fikri sundu. (Aldığımız bilgiye göre, bu fikri “teşvik ettiler”.)

Buradaki çıkarım, Luminar’ın dokuz üyeli yönetim kurulunun bazı üyelerinin, Russell’ın geri dönmesini gerçekten istediklerini gösteriyor. Oysa bu kurul üyelerinden üçü, birkaç ay önce Russell hakkında bir etik soruşturması yürütmüştü.

Teklifin detayları belirsiz, ancak Russell AI Labs’ın başka bir otomotiv teknoloji şirketini satın alarak Luminar ile birleştirmeyi planladığı öne sürülüyor. Sabah itibariyle, Russell’ın Russell AI Labs ile yaptığı araştırmalar kapsamında birkaç seçenek üzerinde çalıştığı bilgisine ulaştık.

Önemli Anlaşmalar!

Bu hafta elektrikli havacılık sektöründe iki önemli anlaşma gerçekleşti.

İlk olarak Beta Technologies, ABD hükümetinin kapanması sırasında SEC kurallarının gevşemesinden yararlanarak halka arzı için hisse fiyatlarını belirledi. Hisselerin fiyat aralığı 27 ila 33 dolar olarak belirlendi ve hedef, 825 milyon dolar toplamayı sağlamak.

SEC, bu ayın başlarında halka arz öncesi belirli alanlardaki açıklamaların otomatik olarak geçerli hale gelmesini sağlayan bir kılavuz yayımladı. Diğer birkaç şirket de bu kural altında halka arz planlarına devam etti.

Diğer bir yandan, Lilium elektrikli uçak girişimi, bir yıl önce operasyonlarını durdurmuş olsa da, teknolojisi Archer Aviation tarafından devralındı.

Archer, Lilium’ın tüm 300 patentini satın almak için rekabetçi bir ihale sürecini kazandı. Bu anlaşmanın fiyatı 18 milyon euro (21 milyon dolar) olarak belirlendi ve bu miktar, iflas eden girişimin geçmişte topladığı 1 milyar dolardan oldukça düşük bir rakam.

Archer’ın bu patentlerle ne yapmayı planladığına dair net bir bilgi olmasa da, bazı ipuçları mevcut.

Diğer dikkat çekici anlaşmalar bu hafta …

Airbound, 2020 yılında kurulan bir Hint drone girişimi, 8.65 milyon dolar seed yatırımı aldı.

Dexory, Londra merkezli bir depo robotik girişimi, 165 milyon dolar artırdı.

FleetWorks, sürekli çalışan bir AI dispatcher geliştiren bir lojistik girişimi, 17 milyon dolar yatırım aldı.

Pony.ai ve WeRide, Hong Kong Borsa’sında ikincil listeleme için onay aldı.

Starship Technologies, otonom teslimat hizmeti sunan bir girişim, 50 milyon dolar topladı.

Upciti, Paris merkezli akıllı şehir yazılım şirketi, 20 milyon dolar artırdı.

Zepto, Hint bakkaliye teslimat şirketi, halka arz öncesinde 450 milyon dolar topladı.

Dikkate Değer Okumalar ve Diğer Notlar

National Transportation Safety Board, Titanic’in enkazını görmek için yapılan OceanGate seferinde yaşanan felaketle ilgili raporunu yayımladı. Bu rapor, Titan denizaltısının üretim güvenlik standartlarını karşılamadığını ortaya koydu.

Stellantis ve Pony.ai, Avrupa’da robotaksilerin geliştirilmesi için işbirliği yapıyor.

Stellantis, otonom araç teknolojisine yönelirken, elektrikli araç üretiminde geri adım atıyor.

Uber, yapay zeka modellerini eğitmek için fotoğraf yükleme gibi yeni bir dijital görev sunuyor.

Waymo, 2026’da Londra’da ticari bir robotaksi hizmeti sunmayı planlıyor.

Bir Not Daha …

Waymo ve teslimat konusunu ele alırken, en iyi iş modelinin ne olduğunu düşündüm. Anketimize katılmayı unutmayın. Sonuçları gelecek hafta paylaşacağım.