Mercedes, yıllık 1.200 $'lık ödeme duvarının arkasında daha hızlı ivmeyi kilitliyor

Mercedes, sürücülerin araçlarının halihazırda sahip olduğu motor performansına erişmek için ödeme yapmasına olanak tanıyan yakında çıkacak bir " Hızlanma Artışı " eklentisiyle, otomobil özelliklerini bir abonelik ücretinin arkasına kilitleyen en son üreticidir.

Yıllık 1.200 ABD Doları tutarındaki abonelik, Dinamik sürüş modundayken ( The Drive aracılığıyla ) motorların çıkışını yüzde 20-24 artırarak, torku artırarak ve 0-100 km/s hızlanmayı yaklaşık 0,8 ila 0,9 saniye azaltarak performansı artırır. Abonelik, herhangi bir fiziksel donanım yükseltmesi ile birlikte gelmez – bunun yerine, aracın tüm yeteneklerinin kilidini açar, bu da Mercedes'in performansı daha sonra isteğe bağlı bir ekstra olarak satmak için kasıtlı olarak sınırladığını gösterir. Hızlanma Artışı yalnızca Mercedes-EQ EQE ve Mercedes-EQ EQS elektrikli otomobil modellerinde mevcuttur.

Son yıllarda yeni arabaların küresel satışları düştükçe , araba üreticileri, bir araba satın alındıktan çok sonra bile sürekli bir gelir akışı oluşturmak için yazılım güncellemelerini ve özellikleri abonelik olarak satmaya yöneldiler. Bu, belirli yazılıma özgü teklifler için mantıklı olsa da (premium navigasyon özellikleri veya uzaktan araç izleme gibi), Mercedes'in araç performansına ödeme duvarlaması, otomobil markalarının zaten fabrikadan gelen donanımın yeteneklerini kısıtladığını gören , gelişmekte olan ve daha iğrenç bir trendin parçası. araçla donatılmıştır.

Bu, BMW'nin 2020'den beri otomobil üreticisi tarafından ödeme duvarına tabi tutulan birçok özellikten yalnızca biri olan, araç sahiplerinin araçlarında zaten takılı olan ısıtmalı koltukları kullanması için bazı ülkelerde benzer şekilde aylık 18 dolarlık bir abonelik talep ederek öfke uyandırmasından sadece aylar sonra geldi. ve başarısız oldu), diğer araç üreticilerinin ücretsiz olarak dahil ettiği Apple CarPlay ve Android Auto özelliklerine erişim için müşterilerinden ayda 80 ABD doları talep etti.