Libya heyetini taşıyan uçakta düşmeden önce havada yaşananlar: Kronoloji ve ilk bulgular

Olayın özeti

Esenboğa Havalimanı’ndan lokal saat 20:17’de kalkış yapan, Malta sivil havacılığı kayıtlı Falcon 50 tipi özel uçak (kuyruk no: 9H-DFS) Libya Trablus Mitiga’ya sefer gerçekleştirmek üzere havalandı. Kalkışı takiben uçuş, hava trafik kontrol kademeleri arasında standart prosedürlerle yürütüldü ancak yolculuk sırasında uçağın pilotları tarafından bildirilen sorunlar ve radar izinde yaşanan kayıplar sonucu uçak kaza kırımına uğradı.

Kronoloji: Havada yaşananlar

20:17 — Uçak Esenboğa’dan kalkış yaptı.

20:25 — Uçak 34.000 feet’e tırmanarak seyir izni aldı.

20:31 — Uçak yaklaşık 32.000 feet’teyken PAN-PAN bildirisi verildi; pilotlar genel elektrik arızası bildirdi ve Ankara’ya geri dönmek için radar vektörü talep etti.

20:32 — Hava trafik kontrolörleri uçakta dönüş ve alçalma için talimat verdi.

20:33 — Pilot tarafından 7700 acil durum kodu aktive edildi; kontrolör problem teyidi yaptıktan sonra uçağın irtifa bilgisinde takip zorluğu başladı.

20:34 — Pilot-kontrolör iletişiminde parazit ve anlaşılırlık sorunları göze çarptı; uçak Saha Kontrol Ünitesinden Yaklaşma Kontrol Ünitesine devredildi.

20:35 — Uçak tekrar PAN-PAN vererek Yaklaşma ile temas kurdu; radar vektörü ve alçalma seviyeleri sağlandı.

20:36 – 20:38 — İletişimde anlaşılabilirlik önemli ölçüde azaldı; radar ekranında uçuş bilgilerine ilişkin kısmi kayıplar yaşandı. 20:38‘de kontrolörlerin ek çağrılarına cevap alınamadı ve radar üzerinde uçağın konumu tamamen gözden kayboldu.

Arama-kurtarma ve ilk tespitler

Cevap alınamaması üzerine ilgili birimler derhal bilgilendirildi ve arama-kurtarma çalışmaları havadan ve karadan başlatıldı. Uçağın acil iniş yapmış olma ihtimaline karşı Esenboğa Havalimanı’nda iniş ve kalkışlar geçici olarak durdurularak güvenlik önlemleri en üst seviyeye çıkarıldı.

Hava Kuvvetleri Hava Savunma Bildirim Merkezi, ilgili trafiğin Haymana ilçesi Kesikkavak Köyü yakınlarında kaza ve kırıma uğradığını teyit etti. Olay yerine Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi yönlendirildi ve enkaz alanında yapılan aramalarda ses kayıt cihazı (CVR) ile uçuş veri kayıt cihazı (FDR) bulundu.

İnceleme süreci ve şeffaflık taahhüdü

Ön rapor çalışmaları başlatıldı. CVR ve FDR üzerindeki ilk incelemelerin ardından, düşüş nedeninin kesin olarak belirlenmesi amacıyla kayıt cihazlarının tarafsız bir ülkede detaylı ve bağımsız analizinin yapılması planlanıyor. Yapılacak tüm inceleme sonuçları şeffaf şekilde kamuoyu ile paylaşılacak.

Son durum ve taziye

Bu elim kazada hayatını kaybedenler için başsağlığı; dost ve kardeş ülke Libya halkına taziye dilekleri iletildi.