Sylndr, 15.7 Milyon Dolar Yatırım Aldı: Mısır’da İkinci El Araç Alım-Satım ve Finansman Hizmetleri Sunuyor
Cairo merkezli Sylndr, 15.7 milyon dolar yatırım alarak, çevrimiçi ikinci el araç satışının ötesine geçerek otomotiv finansmanı, servis hizmetleri ve bayilere yönelik araçlar sunma yolunda önemli bir adım attı. Yatırım turu, Development Partners International’ın Nclude Fonu tarafından yönetildi ve Algebra Ventures ile Nclude’den takip yatırımları da içerdi.
Şirket, Mısır’ın hızla büyüyen ancak dijitalleşme sürecinde geri kalan araç pazarında faaliyet gösteriyor ve bu son yatırım turunun hem yeni öz sermaye hem de daha önce açıklanmayan tohum finansmanını içerdiğini belirtti.
Sylndr, geçtiğimiz yıl yerel bankalardan yaklaşık 10 milyon dolar borç finansmanı da sağladı ve toplamda 30 milyon dolardan fazla fon topladı. Şirket, 2022 yılında 12.6 milyon dolarlık bir tohum turu gerçekleştirmişti.
Sylndr, 2021 yılında yerel gıda dağıtım ve e-ticaret girişimlerinden gelen iki eski yönetici, Omar El Defrawy ve Amr Mazen tarafından kuruldu. İlk olarak, tüketicilerden doğrudan ikinci el araç satın alarak, bunları yenileyip garanti ve para iade garantisi ile satışa sunmaya odaklandılar.
Şirket, zamanla daha geniş bir mobilite platformuna dönüştü ve dijital otomotiv kredileri, araç servisi ve üçüncü taraf bayiler için bir pazar yeri sunmaya başladı.
Omar El Defrawy, TechCrunch ile yaptığı bir röportajda, “İşimize başladığımızda, öncelikle araç alım-satımıyla ilgili bir tüketici sorununa odaklandık” dedi. “Büyümeye başladıkça, pazarın çok daha büyük olduğunu fark ettik ve müşteri değerini artırmak için başka çekici işler inşa etmemiz gerektiği netleşti.”
Mısır’da 6 milyondan fazla araç bulunuyor ve döviz devalüasyonu ile yeni ithalatlarda artan fiyatlar nedeniyle ikinci el araçlara olan talep artıyor. 2021 yılında hükümet, ikinci el araç ithalatını yasakladı ve bu durum piyasayı tamamen yerli envantere bağımlı hale getirerek fiyatları döviz kurlarına paralel olarak yükseltti.
Bunun sonucunda, Mısır’daki ikinci el araçlar, yeni araçlardan üç kat fazla olmasına rağmen, çoğunlukla düzenlenmemiş bayiler veya ilan siteleri aracılığıyla satılıyor ve bu durum, alıcıları yüksek riskler altında bırakıyor.
Sylndr, bu karmaşada fırsat görüyor ve işlemleri standartlaştırarak, dijital finansmanı ve mülkiyet transferlerini güvence altına alarak 10 milyar dolarlık bir pazar oluşturmayı hedefliyor.
Sylndr platformundaki ortalama satış fiyatı 20,000 ile 25,000 dolar arasında değişiyor. El Defrawy, bu rakamın son üç yılda dolar cinsinden sabit kaldığını, Mısır poundunun değerinin yarısından fazlasını kaybetmesine rağmen böyle olduğunu açıkladı. Bunun nedeni, Mısır’daki ikinci el araç fiyatlarının, dövizle bağlantılı yeni araç fiyatlarıyla benzer şekilde pazarlanması.
Sylndr, gelir veya işlem hacmi hakkında bilgi vermeyi reddetse de, 2022’den bu yana satışların neredeyse on kat arttığını ifade etti. Mısır poundu cinsinden gelir, bu dönemde 22 kat artarken, dolar cinsinden ise beş kat yükseldi.
Mısır’ın Araç Pazarını Dijitalleştirmek
Sylndr, araç satışlarının ötesine geçerek üç yeni dikey alan açmayı planlıyor; bu sayede envantere ve sermayeye olan bağımlılığını azaltmayı hedefliyor.
Sylndr Swift, alıcıları bankalar ve sigortacılarla birleştiren dijital bir otomotiv finansmanı ürünüdür ve finansman onaylarını 10 dakikadan kısa sürede sağladığını belirtiyor. El Defrawy, Sylndr’nin kendi bilançosundan kredi vermediğini de ekliyor.
Buna ek olarak, Sylndr yakın zamanda araçların muayene, bakım ve servis hizmetlerini sunan Sylndr Plus’ı tanıttı. Üçüncü dikey alan ise Al-Ajans olup, üçüncü taraf bayilerin araç listeleyip satmasına olanak tanıyor; Sylndr burada muayene, mülkiyet transferi ve ödemeleri üstleniyor.
Her dikey kendi marka adı altında faaliyet gösteriyor, ancak Sylndr tümünü tek bir mobil uygulama içinde birleştirdi ve araç alım, finansman ve mülkiyet yönetimi için tek durak noktası haline geldi.
El Defrawy, şirketin gelirinin şimdi doğrudan tüketici satışları ile bayilerle yapılan B2B işlemleri arasında eşit olarak bölündüğünü belirtiyor. Ancak, yeni finansman ve servis dikeylerinin iki yıl içinde brüt kârın %60’ına kadar katkıda bulunacağını öngörüyor.
Sylndr şu anda ülke genelinde 1,000’den fazla bayilerle çalışıyor ve hem alıcılar hem de satıcılar için çevrimiçi ve çevrimdışı kanallar aracılığıyla hizmet sunuyor. Diğer bölgesel oyuncular, Contactcars, OLX ve Nijerya merkezli Autochek gibi, benzer hizmetler sunmasına rağmen, El Defrawy, bu oyuncuları alıcılar ve bayiler için uçtan uca çözüm sunma açısından yakın bir rakip olarak görmüyor.
Sylndr’nin muayene, yenileme ve banka ortaklıkları altyapısı, dış oyuncuların modelini kopyalamalarını zorlaştırıyor.
Sonuç olarak, Mısır’daki diğer girişimlerin genellikle kendi pazarlarını Körfez ülkelerine sıçrama noktası olarak kullanmalarının aksine, Sylndr, CEO’sunun ifade ettiğine göre, “hacim ve değer açısından en büyük ikinci el araç ticaret şirketi” olarak Mısır’daki varlığını derinleştirme planları yapıyor.
“Sylndr, erişim, güven ve finansmanın uzun süreli sahiplik engelleri olduğu bir pazarda mobilitenin dijital omurgasını inşa ediyor. Entegre modeli, Mısırlıların araç alım-satım süreçlerini köklü bir şekilde iyileştirmek için ticaret, kredi ve teknolojiyi bir araya getiriyor,” diyor DPI Venture Capital’den Yönetici Ortak Ashley Lewis.
Bu, yeni kurulan Londra merkezli risk sermayesi firmasının son bir ayda duyurulan üçüncü anlaşması; Mısır’ın dijital tasarruf ve kredi platformu MoneyFellows ve proptech girişimi Nawy ile yapılan yatırımlardan sonra geldi.
