Yeni karar

Avrupa Komisyonu, uçak içi 5G ve "önceki mobil teknoloji nesilleri" için belirli bir spektrum tahsis ederek Avrupa havayollarının uçak içi 5G bağlantısı sunmaya başlaması için kapıyı açtığını duyurdu . Yolcular, daha sonra uydu aracılığıyla yer tabanlı ağlara bağlanan yerleşik bir pico-cell baz istasyonuna bağlanacak. Çağrıların, metinlerin ve verilerin hepsinin desteklenmesi bekleniyor.

AB komisyon üyesi Thierry Breton, "5G, insanlar için yenilikçi hizmetler ve Avrupalı şirketler için büyüme fırsatları sağlayacak" dedi. "Süper hızlı, yüksek kapasiteli bağlantının sunduğu olanaklar söz konusu olduğunda gökyüzü artık bir sınır değil." Komisyonun duyurusu, 5G hizmetlerinin yolcular için tam olarak ne zaman sunulabileceğine dair ayrıntılar sunmuyor.

Tarihte yolculara uçaktayken cihazlarını "Uçak Moduna" almaları söylenmiş olsa da, son yıllarda kurallar gevşetildi. 2014'te Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı, havayollarının yolcularının güvenlik modunu kullanmasını zorunlu kılmasına gerek olmadığını söylemek için kılavuzunu güncelledi . Uçak Modu genellikle hücresel bağlantıyı sınırlar, ancak genellikle Wi-Fi ve Bluetooth gibi diğer kablosuz teknolojilere izin verir.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği The Telegraph'a verdiği demeçte, uçak içi 5G'nin kokpit iletişimi için kullanılanlardan farklı frekanslar kullandığı için herhangi bir güvenlik sorunu yaratmasının beklenmediğini söyledi. Telefonlar 5 GHz ve üzeri spektrumu kullanırken, uçaklar bağlantı için 4.2-4.4 GHz aralığını kullanır.

ABD'de 5G ile hava yolculuğu endüstrisi arasındaki ilişki, havayollarının bu yılın başlarında havalimanlarının yakınında yeni 5G spektrumunun kullanıma sunulmasının hassas uçak içi ekipmanı bozma riski taşıdığına dair endişelerini dile getirmesiyle daha gergin hale geldi. Spektrumun kullanıma sunulmasının önümüzdeki yılın ortasında gerçekleşmesi bekleniyor ve havayollarına uçaklarını kullanılan frekanslara duyarlı olmayan ekipmanlarla yenilemeleri için zaman tanıyor. Bloomberg , FCC'nin 2020'de "güvenlik ve ulusal güvenlik gerekçeleriyle" muhalefet nedeniyle uçak içi hücresel bağlantıya izin verme planlarından vazgeçtiğini belirtiyor .