Infinite Machine, Daha Uygun Fiyatlı Modüler Elektrikli Scooter’ını Tanıttı

New York merkezli mikromobilite girişimi Infinite Machine, bu yıl sonlarında sevkiyatına başlayacak olan Olto isimli oturmalı scooterını tanıttı. Olto’nun fiyatı 3,495 ABD doları olacak.

Olto, kolayca değiştirilebilen 48V lityum iyon bataryası ile 40 mil menzil sunacak. Infinite Machine, Olto’nun bisiklet yollarında saatte 20 mil, arazi için ise 33 mil hız yapabileceğini belirtiyor. Scooter, yolda görünürlüğü artırmak için yüksek ve alçak farlarla birlikte sinyal lambalarına sahip.

Olto’nun modüler bir tasarıma sahip olduğu ve daha büyük bir yük bisikletinde bulabileceğiniz çocuk taşıyıcı, arka raf veya sepet gibi unsurları ekleyip çıkarma imkanı sunacağı da vurgulandı. Kullanıcılar, arka tekerleğe bağlı bir zincir aracılığıyla pedal destekli itiş sağlayan katlanabilir pedalları kullanarak Olto’yu bir e-bisiklet gibi de kullanabiliyorlar. Ayrıca, Olto iki kişiyi taşıyabilme kapasitesine sahip ve bu özellik, aracın çift süspansiyonlu şasisinden destekleniyor.

Olto Elektrikli Scooter
Görsel Kredisi: Infinite Machine

Olto, sürekli gelişen elektrikli iki tekerlekli araçlar pazarına yeni bir giriş yapıyor. Bu pazar, özellikle Amerika Birleşik Devletleri’nde zorlu bir seyir izliyor. Önde gelen Amerikan e-bisiklet markalarından Rad Power Bikes, birden fazla işten çıkarma sürecinden geçti ve liderliğini yakın zamanda değiştirdi. Uluslararası markalar da ABD pazarında ayakta kalmakta zorluk çekti, bu durum VanMoof ve Cake gibi firmaların iflas yeniden yapılandırmalarına katkıda bulundu.

Infinite Machine, 2023 yılında P1 scooter tasarımıyla dikkat çekmeye başladı. 2024’ün sonlarında Andreessen Horowitz liderliğindeki bir yatırım turunda 9 milyon dolar topladı. Kurucu ve CEO Joseph Cohen, TechCrunch’a verdiği demeçte, Infinite Machine’in amacının dünya genelindeki her büyük şehirde araç bulundurmak olduğunu ifade etti.

Ancak kısa vadede, Infinite Machine ABD pazarına odaklanmış durumda; bu, Olto gibi araçlar için zorlu bir satış ortamı yaratıyor.

Cohen, geçen yıl TechCrunch’a yaptığı açıklamada, “Amerikan şirketi olarak sunabileceğimiz harika bir ürün anlayışının pazardaki mevcut ürünlerde bulunmadığını düşünüyoruz ve bu açıdan ilerliyoruz” dedi. “Bu kategoriye girerken, bu plastik şeylerin, yani yazıcılara benzeyen tasarımların daha iyi yapılabileceğini düşünüyoruz. Şehirde uzanan, ama bir araba olmayan, en sevdiğiniz arabanız gibi hissettiren bir şey yapabiliriz.”

Exit mobile version