Microsoft sonunda Flight Simulator

Helikopterler ve planörler nihayet oyunun 40. Yıldönümü Sürümü'nde gökyüzüne çıkarken, bugün Microsoft Flight Simulator hayranları için büyük bir gün. Uçmanın bu iki yeni yolu çok talep edilen eklemeler olsa da, Microsoft Flight Simulator'da helikopterleri ve planörleri gerçeğe dönüştürmek için Fransız stüdyo Asobo'dan ayrıntılara ve zanaatlara olağanüstü dikkat gösterildi.

Microsoft'un Flight Simulator başkanı Jorg Neumann bana bir röportajda “Bunu kendi başımıza yapmadık” dedi. "Bu 40. Yıl Dönümü Sürümü, Asobo ve diğer 10 yaratıcı ekibin, bunu dünyanın her yerindeki uçuş simülasyonu hayranları için mükemmel bir hediye yapmak için bir araya gelen ortak bir çabasıdır."

Oyuncular bugün Airbus A310'a iki yeni helikopter, iki planör, yedi ünlü tarihi uçak, klasik havaalanları ve Flight Simulator'ın eski sürümlerinden 20'den fazla klasik görevin yanı sıra ücretsiz olarak sahip oluyorlar.

Helikopterler, özellikle Microsoft Flight Simulator'a eklemek zordu. Oyun uçaklar düşünülerek geliştirilirken, her zaman daha fazlasını ekleme arzusu vardı. Neumann, “Asla gerçekten harika bir helikopter simülasyonu olmadı” diyor. "Üreticiler de bize bunu söylüyor."

Ve bunun iyi bir nedeni var: zor. Helikopterlerle ilgili fizik, pervaneli uçaklardan veya Airbus A310 gibi büyük uçaklardan çok daha karmaşıktır. Helikopterler tamamen farklı bir canavardır. Asobo, helikopterlerin aerodinamiğini titizlikle incelemek ve bunları Microsoft Flight Simulator'da çoğaltmak için uzun bir zaman harcadı.

Bir helikopterde hava akışının çalışma şekli büyük ölçüde yukarıdan aşağıya doğrudur. "Rotorlardan geliyor ve helikopteri aşağı doğru itiyor, bu yüzden gerçek helikopterin etrafındaki belirli türbülansların çözünürlüğünü çok daha fazla artırmak zorunda kaldık."

Helikopterlerin gerçekçi bir şekilde havada asılı halden ileri uçuşa geçmesini sağlamak için çeviri kaldırma gibi şeyler oyun içinde mükemmelleştirildi. Bu kulağa basit geliyor, ancak rotor sistemlerinin havada uçuş tarafından yaratılan türbülansa ve girdaplara nasıl tepki verdiğini tam olarak kodlamayı içeriyor.

Microsoft Flight Simulator ekibi, yine Fransa'da bulunan Guimbal gibi helikopter üreticileriyle yakın işbirliği içinde çalıştı. Neumann, "Üretim ekibine, uçuş verilerine tam erişim sağladık ve test pilotlarıyla konuştuk" diyor. "Doğru bir şey yapmaya çalıştığınızda bu çok büyük bir fark yaratıyor."

Rotorcraft aerodinamiğinde, bir rotor diskinin karşı taraflarındaki eşit olmayan kaldırma miktarı olan oyunda kaldırma asimetrisi bile ele alınmaktadır. Neumann, "Bizim durumumuzda bu, esasen motor kanatlarının takıldığı ve menteşelerin yukarı ve aşağı hareket ettiği bir menteşe olan çırpma gibi bir şey yapmanız gerektiği anlamına geliyor" diyor. “Bu şeyler yukarı ve aşağı gidiyor, eğiliyor ve eğiliyor. Bütün bunların tamamen yeniden yazılması gerekiyordu. Böyle bir uçuş simülasyonunda daha önce hiç var olmamıştı.”

Neumann, "Hiçbirimiz daha önce helikopter kullanmamıştık ama yapmak zorundaydık" diye itiraf ediyor. Asobo ekibinin helikopter uçuş dersleri alması ve üreticilere iki saatlik geziler yapmasının sonucu, Neumann'ın Microsoft Flight Simulator'da helikopterlerin "olağanüstü derecede doğru" bir temsili olarak tanımladığı şeye dönüşüyor. Bir Bell 407 veya bir Guimbal Cabri G2 arasında seçim yapabileceksiniz, ancak üçüncü taraf geliştiriciler daha fazlasını eklemek için istekli olacaklar.

Ancak Microsoft ve Asobo'nun çalışmaları burada bitmiyor. Oyunda pek çok ünlü helikopter pisti mevcut olsa da – Mısır'daki piramitlerin yanına iniş veya Rio de Janeiro'daki Kurtarıcı İsa heykeli gibi – bugün lansmanda mevcut olan sadece 14'ü değil, hepsini haritalama arzusu var.

Neumann, "Görünüşe göre küresel bir heliport veritabanı yok" diyor. Daha geniş havacılık endüstrisinin havaalanları için kodları vardır ve bunların hepsi iyi belgelenmiştir, ancak helikopter pistleri polis karakollarında, hastanelerde, özel yatlarda ve petrol platformlarında bulunabilir. Yani Asobo kendi veritabanını oluşturuyor. Neumann, “Şu anda bunu ilk kez sıfırdan inşa etme sürecindeyiz” diyor.

Planörler, 40. Yıl Güncellemesinde bulunan ikinci yeni uçak türüdür. Helikopterlerde olduğu gibi, bunları olabildiğince gerçekçi kılmak için her zamanki gibi ayrıntılara dikkat edilir. Termal ortam planörler için çok önemlidir, özellikle motor olmadığında, enerjiniz her zaman tükenir ve etrafınızdaki rüzgarı analiz etmeniz ve rüzgar makaslarına binmeniz gerekir. Işık, ormanlara veya suya çarpabilir ve bir uçakta uçarken farklı görünebilirken, Güneş'in termal etkisinin planörler için daha büyük bir rolü vardır.

Neumann, "Artık, en son yağmur yağdığı zamana bağlı olarak yerdeki nem miktarını biliyoruz ve sonra Güneş'in ışınları yere fırlattığı açıyı biliyoruz ve bu, yukarı doğru sürüklenme yüzdesini oluşturuyor" diyor. “Bu, termalleri dinamik olarak yaratıyor.”

Planör hayranları için gerçek test, Microsoft Flight Simulator'ın taklit ettiği gerçek zamanlı hava durumunu deneyimleyebileceğiniz Patagonya'daki And Dağları üzerinde uçmak olacak. Bir havaalanına geri dönmeyi başarırsanız, bu bir uçağa inmek gibidir. Ancak değilse, sıfırlamanız gerekecek ve AI destekli bir çekici uçak sizi tekrar kalkışa hazırlayacaktır.

Asobo, dünya çapında yaklaşık 3.000 planör kulübü buldu ve ne tür uçaklara sahip olduklarını, vinç ekipmanlarını ve yedek uçakları nasıl kullandıklarını öğrenmek için hepsine yazdı. Bu, planörleri oyun içinde daha isabetli hale getirmeli ve aynı zamanda bugün mevcut olan 15 planör havalimanını geliştirmeli. Neumann, “Dünyadaki toplam planör kulüplerini devreye soktuk” diyor. "Grup olarak gerçekten birlikte iletişim kurmuyorlar ve bence bunu biraz tetikliyoruz."

Gelecekte, oyunun çok oyunculu modunda bir arkadaşınızın planörünü çekmenize ve hatta belki bir gün birlikte yardımcı pilot helikopterleri kullanmanıza izin verecek planlar var. Geliştiriciler ayrıca, yazılım geliştirme kitine bir göz atabilmek ve oyuna daha fazla üçüncü taraf planör ve helikopter getirebilmek için bu 40. Yıl Dönümü Güncellemesinin çıkmasını bekliyorlar.

Neumann, “12 uçağa bakarsam, 10 tanesi Asobo tarafından yapılmadı” diyor. "Gerçekten yapmamız gereken tek şey, platformu daha yüksek bir gelişmişlik düzeyine getirmek ve sonra çıldırabilirler."

Şimdilik, Microsoft Flight Simulator'un sıkı kaynatıcılarının ve sıradan oyuncularının, helikopterler, planörler ve binlerce sayfalık bir pilot el kitabına sahip bir Airbus A310'un eklenmesinden keyif alacağı umut ediliyor. Bu yeni simüle edilmiş uçakların daha normal uçaklar kadar doğru veya hoş karşılanmama riski her zaman vardır ve bu Asobo'nun bu yılın başlarında denediği bir şey.

Ücretsiz Top Gun güncellemesi , oyuncuların Top Gun: Maverick filminde bulunan sınırsız kalkışları, yüksek hızlı manevraları ve alçak irtifa hünerlerini öğrenmesine izin verdi . Başına buyruk deney şuydu: İnsanlar üç dakikalık bir uçuşun keyfini çıkaracak mı? Bununla ilgili ilginç olan şey herkesin yaptığıydı” diyor Neumann. "Oyuncuların beğeneceğinden oldukça emindik, ancak çekirdek kaynatıcılar beğendi ve bu harikaydı."

Microsoft Flight Simulator'daki diğer her şey gibi, Top Gun: Maverick genişlemesindeki ayrıntılara gösterilen özen etkileyiciydi ve bugün piyasaya sürülen yeni helikopterler ve planörler kesinlikle çok fazla çalışma gerektiriyor. Neumann, “Bir IP olarak elimizden geldiğince özgün olmaya çalışıyoruz” diyor. "Sanırım oraya ulaştık."