Araba yolculuğu yeniden yapıldığından Google'ın Waze'i ilk günlerinden bu yana nasıl değişti

Bu haftalık dizide CNBC, 10 yıl sonra ilk Disruptor 50 listesine giren şirketlere göz atıyor.

Hiç kimse tampon tampona trafik sıkışıklığında oturmaktan, sokak inşaatı nedeniyle varış saatinin gecikmesinden ve sonuç olarak her dakika daha fazla yol öfkesinden hoşlanmaz. Kitle kaynaklı navigasyon uygulaması Waze, sinir bozucu yol tümseklerini biraz daha katlanılabilir hale getirmenin yollarını bulmaya devam ediyor.

"Wazers" olarak da bilinen Waze kullanıcıları, işe gidip gelirken durdurulan arabalar, yol çalışmaları, benzin fiyatları ve polis faaliyetleri gibi şeyler hakkında bilgi sağlar. Uygulama daha sonra bu gerçek zamanlı verileri toplar ve haritalarını buna göre güncelleyerek kullanıcılara seyahat süreleri ve diğer olası trafik yükleri hakkında en güncel bilgileri verir. Bir zamanlar küçük bir İsrail girişimi olan şirketin şu anda dünya çapında aylık 140 milyondan fazla kullanıcısı var.

2013'te – uygulamanın ilk CNBC Disruptor 50 listesini oluşturmasından kısa bir süre sonra – Alfabe Google, bildirildiğine göre 1 milyar dolardan fazla karşılığında Waze'i satın aldı. Waze'in Google portföyüne eklenmesinin, Google'ın kendi navigasyon uygulaması olan Google Haritalar'daki özellikleri iyileştirmesine yardımcı olması bekleniyordu. Google Haritalar, günümüzün en popüler navigasyon uygulaması olmaya devam ediyor ve bir kişinin varış noktasına giden en iyi yolu haritalamak için daha çok geçmiş verilere dayanıyor. Öte yandan, Waze'in benzersiz kitle kaynak kullanımı tekniği, en güncel bilgilerle en hızlı rotayı belirlemesine olanak tanır ve yalnızca araba ve motosiklet kullanımı için mevcuttur.

Uygulamanın yeniliği, Waze hakkında rapor hazırlamak için direksiyon başında telefonlarını kullanmak zorunda olan, potansiyel olarak dikkatlerini dağıtan sürücüler için geçmişte tepkilere yol açmıştı. 2018'de, Los Angeles milletvekilleri tarafından, yüksek miktarda trafiği kaldırmaya hazır olmayan yan yollarda daha fazla sıkışıklığa neden olan kısayollar önerdikleri için yasal işlem tehditleriyle karşı karşıya kaldı . Kurucu ortak ve eski Waze başkanı Uri Levine, o sırada şikayetlere katılmadığını söyledi.

Levine, "Bütün yollar kamu malıdır ve bu nedenle herkesin kullanma hakkıdır" dedi. "Bu anlamda, Waze herkes için daha iyi bir trafik durumu yaratmak için trafiği yeniden dağıtır."

Şirket, Covid-19 pandemisinin başlangıcında da mücadele etti. Seyahat eden kişi sayısındaki düşüşle birlikte Waze, Nisan 2020'de dünya çapındaki kullanıcılarının iki ay öncesine göre %60 daha az mil kullandıklarını ve Covid-19'un etkilerini ilk gören ülkelerden biri olan İtalya'da araç kullanmanın düştüğünü bildirdi. %90'dan fazla. Sonuç olarak Waze, Eylül 2020'de küresel iş gücünün %5'ini işten çıkardı ve Asya-Pasifik ve Latin Amerika bölgelerindeki ofislerini kalıcı olarak kapattı.

Şirket ayrıca, Wazer'ları benzer işe gidip gelme yollarıyla araba paylaşımına bağlayan bir hizmet olan Waze Carpool'u da Eylül ayında kapattı. Altı yıllık hizmet, Wazers'ın her gün en yoğun seyahat saatlerinde daha az trafik sıkışıklığı yaratırken benzin maliyetlerini düşürmesine yardımcı olmayı amaçlıyordu, ancak pandemi, iş gezileri ve seyahat gibi iş sürüş modellerinde öncelik olamayacak kadar çok değişikliğe neden oldu. şimdi Waze için baskın kullanımlar.

Bu zorluklara rağmen, uygulamadaki yenilikler, Waze kullanıcılarının sürekli olarak platforma geri dönmesini sağladı. Uber ve Lyft sürücüleri arasında en iyi navigasyon seçeneklerinden biridir. Waze kullanan sürücüler, DJ Khaled, Arnold Schwarzenegger ve T-Pain gibi ünlülerin sesleriyle istedikleri yere yönlendirilirken eğlenebilirler. Spotify, Pandora ve iHeartRadio gibi popüler müzik akışı hizmetleriyle ortaklıklar, Waze kullanıcılarının hedeflerine giderken doğrudan Waze uygulaması aracılığıyla müzik akışı yapmasına olanak tanır.

Waze aynı zamanda daha büyük iyilik için daha fazlasını yapma yeteneğini de sergiliyor. Uygulama, Sandy Kasırgası sırasında FEMA tarafından gaz kıtlığının ortasında mevcut yakıt konumları hakkında bilgi sağlamak için kullanıldı; pandeminin başlangıcında Covid-19 test merkezleri hakkında doğru bilgi verilmesine yardımcı oldu.

Yerel yönetimler ayrıca, uygulama aracılığıyla iki yönlü veri paylaşımı sağlayan Waze for Cities adlı bir program ve şehir planlaması konusunda topluluklara ve daha doğru trafik izleme konusunda Waze'e yardımcı olan hükümet ortakları aracılığıyla Waze ile ortaklık kurabilir.

Neha Parikh'in Haziran 2021'de CEO rolünü üstlenmesi ve Nisan 2022'de CMO Harris Beber'in katılmasıyla şirkete nispeten yakın zamanda yeni üst düzey yetkililer katıldı. Beber daha önce Vimeo'da CEO olarak görev yaparken Parikh, Expedia'nın sahibi olduğu Hotwire ve şu anda Carvana yönetim kurulunda oturuyor.

Ekim ayında Skift Global Forum'da Parikh , "Bir kimse bir navigasyon uygulaması hakkında neden duygusal hissetsin? "Teknolojiyi kullanan tek yönlü bir uygulama değil. İnsanların birbirlerine yardım etmek için fiilen katkıda bulundukları iki yönlü bir ekosistem."