World EDU Türkçe | Akademi, Teknoloji, Haber, Yorum & Analiz

BMW, tüm elektrikli CE 04

ile ABD scooter pazarını nasıl köşeye sıkıştırmayı planlıyor

Yöneticiler, stilin, teknolojinin markaya yeni müşteriler getireceğine inanıyor.

Son iki yılda garip bir şey oldu. Yıllar süren düşüşün ardından motosiklet ve scooter satışları geri döndü. Bu, BMW’nin Motorrad bölümü ve en yeni elektrikli scooter’ı CE 04 için iyi bir haber.

Bu hafta Los Angeles’ta LA Auto Show öncesinde düzenlenen bir etkinlikte sergilenen iki tekerlekli retro-fütüristik bisiklet, elektrikli scooterların daha fazla kabul görmesine yardımcı olabilecek iki tekerlekli bir rönesans dalgasına binecek.

Amerika’nın başkan yardımcısı Trudy Hardy’den BMW Motorrrad, iki tekerlekli ev’nin kendi başına havalı görünümlü bir bisikletten daha fazlası olabileceğine inanıyor. “Bence bu kategoride bir scooter’a sahip olmanın ilginç yanı, bazı ulaşım zorluklarını çözmeye başlayacağını düşünüyorum.”

2022’nin başlarında showroomlara gelecek olan CE 04, 11.795 $ ‘dan başlayacak. Bmw’deki her şey gibi, premium bir fiyat etiketi taşıyor. Yine de, özellik seti ve elektrik olduğu gerçeği için, aslında sağlam bir anlaşma olabilir.

Scooter iki kişilik olacak, 42 beygir gücüne ve etkileyici bir 45 pound-feet torka sahip. 8.9kWh kapasiteli batarya paketinin 80 mil menzil sunması hedefleniyor ve 6.9 kW’a kadar seviye 2 şarjı destekliyor.

Ayrıca, BMW Motorrrad uygulamasıyla eşleştirildiğinde turn-by-turn navigasyon sunan ve tipik motosiklet bilgilerinin yanı sıra köşelerde ne kadar eğildiğiniz gibi binici verilerini izleyebilen 10.25 inçlik geniş TFT ekrana sahip.

Görüntü Kredisi: Roberto Baldwin

Yine de, Harley-Davidson Livewire’ın var olduğu ve Sıfır Motosikletin gelişmeye devam ettiği bir dünyada elektrikli bir scooter.

Hardy, BMW için bunun akıllı bir strateji olduğuna inanıyor“ “Markaya motosiklet düşünmemiş olabilecek yeni insanlar getirecek, ancak bunu dostça veya çözüm olarak bulacaklar.”

Bisiklet üreticisinin ABD pazarına elektrikle girdiği ilk adım C-Evolution oldu. Aslında bir pilot programdı. “Gerçekten suları biraz test etmekti. Hardy, Techcrunch’a verdiği demeçte, ”Bu gerçekten elektrifikasyon pazarına giren ilk çabamız ” dedi.

Her ne kadar Hardy, insanların scooter’ları olduklarından daha az bir şey olarak genelleme eğiliminde oldukları konusunda gergin olsa da. Yeni müşteriler ayrıca genel olarak motosikletler ve scooterlar için yeni olanlar anlamına gelir. Muhtemelen şu anda CE 04 gibi bir elektrikli scooter’a adım atan ve göründüğünden daha güçlü olduğunu tam olarak anlamayan elektrikli bisiklet kullanan müşteriler olacaktır. Scooterları reddetmek ve güçsüz bir şey görmek kolaydır, gerçek şu ki elektrikli arabaları bu kadar canlandırıcı yapan EV torku da bu scooter’da.

Bir oyuncak değil. Neyse ki, BMW Motorrad’ın tüm serisi kilitlenme önleyici frenler ve diğer güvenlik özellikleri ile standart olarak geliyor.

Yeni ve deneyimli biniciler için CE 04 biraz yeni bir şey sunuyor. Şehir içi seyahatlere cevap olabilecek kompakt ama ruhlu bir EV iki tekerlekli. Hardy, bunu şirketin bir bütün olarak devam eden bir hareketinin parçası olarak görüyor. “BMW her zaman performans tarafı ve teknoloji tarafı ile tanındı ve şu anda dört tekerlekten iki tekerleğe kadar bu elektrikli alana girmemiz güzel, ki bu harika.”

Ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri’nde giderek daha fazla insanın yeni bisiklet ve elektrikli EV satın almasına yardımcı oluyor. Bu kombinasyon korkak CE 04 için bir kazanç olabilir.

Exit mobile version