Opel ve Peugeot’ya Emisyon Yazılımı Suçlaması: Yeni Bir Krizin Eşiğinde mi?

Volkswagen’in yıllar önceki dieselgate skandalının ardından, şimdi başka otomobil markaları da benzer suçlamalarla gündeme geliyor. Hollanda’da görülen bir davada, Opel, Peugeot, Citroen ve DS markalı dizel araçlarda emisyon testlerini yanıltıcı yazılımlar kullanıldığı tespit edildi.

Mahkeme, 2009’dan itibaren satılan araçlarda manipülasyona işaret eden yazılımların bulunduğunu belirtti. Tazminatla ilgili kesin bir karar verilmemiş olsa da, bu gelişmeler Avrupa otomotiv endüstrisinde yeni bir krizin habercisi olarak değerlendiriliyor.

Mahkeme Yazılım Hilesini Tespit Etti

Hollanda’da sonuçlanan davada, Stellantis çatısı altındaki dört markanın dizel araçlarında emisyon testlerini manipüle eden yazılımlar kullandığına hükmedildi. Mahkeme, özellikle 2014 sonrası üretilen Peugeot, Citroen, DS ve Opel araçlarında test koşulları altında emisyon değerlerini düşük gösteren sistemlerin bulunduğunu ifade etti.

Opel modellerinde bu tür yazılımların 2009’dan itibaren yer aldığını belirtirken, diğer markalar için de benzer şüphelerin güçlü olduğu vurgulandı. Dava kapsamında Stellantis’e karşı üç farklı kuruluş tarafından toplu dava açıldığı biliniyor.

Tazminat Süreci Henüz Netleşmedi

Mahkeme kararında manipülasyonun tespit edildiği ifade edilse de, tazminata ilişkin henüz bir karar verilmedi. Dava süreci ilerledikçe Stellantis’in karşılaşabileceği maddi yaptırımlar da netlik kazanacak.

Benzer bir olayda Volkswagen, dünya çapında yaklaşık 11 milyon araca yerleştirilen yazılım nedeniyle milyarlarca euro tutarında cezalarla karşı karşıya kalmıştı. Hollanda’daki kararın ardından, diğer Avrupa ülkelerinde de benzer davaların açılması gündeme gelebilir.

Stellantis Suçlamaları Reddetti

Konuyla ilgili açıklama yapan Stellantis, söz konusu iddiaları reddederek tüm araçlarının yürürlükteki emisyon düzenlemelerine uygun olduğunu savundu. Grup, Hollanda mahkemesinin değerlendirmelerini hatalı bulduğunu belirterek, yasal haklarını kullanacaklarını duyurdu.

Şirketin bu tavrı, önümüzdeki dönemde hem teknik hem de hukuki tartışmaların büyüyeceğini gösteriyor. Özellikle araç sahipleri ve tüketici grupları, emisyon değerlerinin manipüle edilip edilmediği konusunda daha fazla açıklama talep ediyor.

Otomotiv Sektöründe Güven Krizi Derinleşiyor

Dieselgate sonrası Avrupa otomotiv sektöründe başlayan güven erozyonu, yeni davalarla daha da derinleşiyor. Hollanda’daki karar, tüketici güvenini sarsmakla kalmayıp, emisyon denetimlerinin yetersizliği konusundaki eleştirileri de yeniden gündeme taşıdı.

Bu süreçte verilecek kararlar ve muhtemel yaptırımlar, yalnızca Stellantis’i değil, tüm otomotiv sektörünü doğrudan etkileyebilecek nitelikte. Önümüzdeki aylarda davaların genişleyip genişlemeyeceği ve Avrupa genelinde yeni soruşturmaların başlayıp başlamayacağı merakla bekleniyor.