General Motors\’ Cruise Perşembe günü yaptığı açıklamada, 900 çalışanını veya işgücünün %24’ünü işten çıkaracağını duyurdu.
Öncelikle ticari operasyonları ve ilgili kurumsal işlevleri etkileyen işten çıkarmalar, robotaxi girişimi için en son kargaşa ve Cruise’un şirketin 2 Ekim’de bir yayanın başka bir araç tarafından çarpıldıktan sonra bir Cruise sürücüsüz araba tarafından 20 fit sürüklendiği bir kazaya verdiği yanıt nedeniyle dokuz “kilit lideri” görevden almasından bir gün sonra geldi.
Şirketin Perşembe günkü kesintilerden önce 3.800 çalışanı vardı ve bu da geçen ay Cruise’da bir dizi müteahhit işten çıkarmanın ardından geldi. Etkilenen çalışanlar, 12 Şubat’a kadar maaş çekleri ve en az sekiz haftalık ek ücret ve görev süresine dayalı kıdem tazminatı alacaklar.
Bir Cruise sözcüsü yaptığı açıklamada, “Öncelikle ticari operasyonlarda ve ilgili kurumsal işlevlerde işgücümüzü azalttığımıza dair zor haberi paylaştık. Bu değişiklikler, kuzey yıldızımız olarak güvenlikle daha bilinçli ticarileştirme planlarına odaklanma kararımızı yansıtıyor. Etkilenen Cruiser’ları güçlü kıdem tazminatı ve sosyal yardım paketleriyle destekliyoruz ve Cruise’un inşasında ve misyonumuzu desteklemede önemli roller oynayan ayrılan çalışanlara minnettarız.\”
Bir Cruise temsilcisi de CNBC’ye verdiği demeçte, şirketin hedefinin artık tamamen sürücüsüz bir L4 hizmeti üzerinde çalışmak olduğunu söyledi.
GM şunları ekledi: “GM, Cruise tarafından verilen zor istihdam kararlarını, kuzey yıldızı olarak güvenlikle ileriye dönük daha kasıtlı yollarını yansıttığı için destekliyor. Ekibe güveniyoruz ve şirketi güven, hesap verebilirlik ve şeffaflığa odaklanarak uzun vadeli başarıya hazırlarken Cruise’u desteklemeye kararlıyız.\”
Çoğunluğu GM’ye ait olan Cruise, Ağustos ayında San Francisco’da günün her saati robotaxi hizmeti için onay aldığından beri bir dizi güvenlik endişesi ve olayını rahatsız etti.
Ekim ayındaki kazadan bu yana, Cruise’un robot taksi filosu, bağımsız güvenlik soruşturmalarının sonuçlarını beklerken topraklandı; liderliğinin içi boşaltıldı; yeni bir robotaksi üretimi durduruldu; yüzlerce araç geri çağrıldı; ve yerel ve federal hükümet yetkilileri, diğer endişelerin yanı sıra kendi soruşturmalarını başlattılar.
Ekim ayında, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı Cruise\’un otonom araçları için konuşlandırma ve test izinlerini askıya aldı ve \”Kamu güvenliği için makul olmayan bir risk olduğunda, DMV izinleri derhal askıya alabilir veya iptal edebilir.
Geçen ay halka açık yollardaki tüm yolculukları askıya aldı, ardından şirketin genel merkezinde yapılan bir yönetim kurulu toplantısından sonra geldi ve ardından bir yeniden yapılanma, GM’den daha fazla gözetim, şirketin güvenlik operasyonlarını değerlendirecek bağımsız bir “güvenlik uzmanı” ve Cruise’un analiz etmek için tuttuğu mühendislik danışmanlık firması Exponent tarafından Cruise’un teknoloji ve güvenlik sistemlerine yönelik genişletilmiş bir soruşturma duyurdu 2 Ekim’deki kaza. Cruise’a göre Exponent’in soruşturması hala devam ediyor.
Kruvazörler:
Bu günün geleceğini biliyorduk, ancak bu, özellikle işleri etkilenenler için işi daha az zorlaştırmıyor.
Bugün, tam zamanlı Kruvazörlerin %24’ünü etkileyecek personel azaltımları yapıyoruz. Başlangıçta bir şehirde olağanüstü bir hizmetle geri dönme çabalarımızı basitleştiriyor ve ölçeklendirmeden önce bu ilk adım için Bolt platformuna odaklanıyoruz. Sonuç olarak, operasyonlarda ve diğer alanlarda çalışan sayımızı azaltıyoruz. Bu etkiler büyük ölçüde mühendisliğin dışındadır, ancak bazı Teknik pozisyonlar da etkilenir. Öğrenmiş olabileceğiniz gibi, dün birkaç SLT üyesiyle yollarımızı ayırmak için harekete geçtik.
Craig ve ben bunun gerekli bir adım olduğuna inanıyoruz ve liderlik ekibimiz ve yönetim kurulumuz, ileriye dönük ABD personel ihtiyaçlarımızın önümüzdeki önceliklerle nasıl eşleşeceği ve Cruise’u uzun vadede nasıl kuracağı konusunda tamamen uyumlu. Ayrıca, ileriye dönük planlarımızı geliştirirken, sürücüsüz operasyonlarımızı destekleyen sözleşmeli işçilerin ek görevlendirmelerini de sona erdirdik.
Birkaç dakika içinde, bu personel azalmasından etkilenip etkilenmediğinizi bildiren bir e-posta alacaksınız. Etkilenirseniz, sonraki bir e-postada daha sonra ne olacağı hakkında ayrıntılı bilgi alacaksınız.
Lütfen ilk önceliğimizin ayrılan Kruvazörlere adil davranmak olduğunu bilin ve bunu nasıl yaptığımız hakkında aşağıda daha fazla bilgi vereceğim.
Ayrıca bu indirimleri neden yaptığımızı ve bunun Cruise’un ilerlemesi için ne anlama geldiğini açıklamak istiyorum.
Cruise
bugün vs Cruise ilerliyor Daha önce de
paylaştığımız gibi, amacımız çalışmalarımızı yeni bir AV performans çıtasını karşılayan tamamen sürücüsüz bir L4 hizmetine odaklamak, Bolt platformuna öncelik vermek, başlamak için bir şehirde ridehail’i yeniden başlatmak ve ölçeklendirmeden önce güvenlik standartlarımızı ve süreçlerimizi geliştirmektir. Origin MY24 üzerindeki çalışmalarımızı durduruyoruz, ancak gelecekteki programlardaki çalışmalarımızı gözden kaçırmıyoruz. Bu, 2024’te bir düzineden fazla yeni şehre genişlemeye yönelik önceki planlarımızdan çok farklı.
Ticarileştirmeyi yavaşlatma kararımızın bir sonucu olarak, otonom araçlarımıza güven oluşturacak teknoloji ve araç performansımızdaki iyileştirmeleri sunmaya odaklanmak için yeniden yapılıyoruz.
Birçoğunuz etkileneceksiniz çünkü o kadar hızlı ticarileşmiyoruz ve bu nedenle belirli şehirlerde veya tesislerde desteğe ihtiyacımız yok. Diğer durumlarda, ekipleri öncelik verdiğimiz işe göre yeniden yapılandırdık. Bu kararların hiçbirini hafife almadık, ancak bugün yaptığımız eylemlerden etkilenen biriyseniz bunun pek bir teselli olmadığını biliyorum.
Ayrılan çalışanlara nasıl yardımcı oluyoruz
Çalışanları işten çıkarmanın “iyi” bir yolu olmadığını biliyoruz, ancak insanlara ayrılırken adil davranmak, yaklaşımımıza rehberlik eden temel bir ilkeydi ve en büyük önceliğimiz, ayrılan Kruvazörlere saygılı davranırken nasıl güçlü bir kıdem tazminatı paketi sağlayabileceğimizi belirlemekti. Kısacası, ayrılan Kruvazörlere en az 8 Nisan 2024’e kadar (yaklaşık 16 hafta) ödeme ve ayrıca sürekli sübvansiyonlu sağlık yardımları, RSU hak edişi, 5 Ocak ikramiyesi ve çalışma vizesi olanlar için ek göçmenlik desteği sunuyoruz. Kıdem tazminatı ayrıntıları şunları içerir
:
- Kıdem tazminatı: Ayrılan çalışanlar 12 Şubat’a kadar maaş bordrosunda kalacak ve 8 haftalık ek ücret almaya hak kazanacak ve uzun vadeli çalışanlara 3 yıl boyunca Cruise’da her yıl 2 haftalık ek ücret teklif edilecek. İkramiye: Etkilenen tüm çalışanlar 2023 ikramiyelerini (uygun hedef ödeme) 5 Ocak’ta alacaklar,
- 2024.Tıbbi
- anda Cruise avantajlarına kayıtlı olan Kruvazörlere ve bakmakla yükümlü oldukları kişilere, Mayıs ayı sonuna kadar Cruise sübvansiyonlu tıbbi, diş ve ruh sağlığı/EAP yardımları alma seçeneği sunacağız. Avantaj Cüzdanı: Kruvazörlere, Avantaj Cüzdanımız aracılığıyla kendileri için en önemli avantajlara erişmeleri için iki ay süre vereceğiz.
- 401(k):
- Kruvazörlere, işveren eşleşmemiz de dahil olmak üzere 401(k) planlarına katkıda bulunmaya devam etmeleri için iki ay vereceğiz. RSU hakedişi: Etkilenenler ve kalanlar da dahil olmak üzere tüm Kruvazörler 15 Ocak RSU yeleklerini alacaklar.
- Buna ek olarak, ilk çeyrekte gerçekleştireceğimiz güncellenmiş 409A adil piyasa değerlemesine dayalı olarak 1. çeyrekte tüm bu 15 Ocak hisseleri için likidite sağlayacağız. 15 Ocak’ta kazanılan bu hisseler için vergi yükümlülükleri, bu hisseler için size likidite sağlayana kadar tahakkuk
- Kariyer desteği: Ayrılan çalışanlar, LinkedIn Premium’a bir yıllık abonelik alacak ve potansiyel işverenleri etkilenen Kruvazörlerle buluşturmak için isteğe bağlı bir mezunlar rehberi oluşturacağız. Cruise Talent Acquisition ayrıca yeni yılda ayrılan Kruvazörlerle özgeçmiş oluşturma, ağ oluşturma ve mülakat hazırlığı üzerine atölye çalışmaları düzenleyecek.
- Göçmenlik desteği: Vize sahiplerine göçmenlik statülerini geçişlerine ve yönetmelerine yardımcı olmak için ek süre tanımak için toplu kıdem tazminatı yerine 24 Mart’a kadar bordroda devam eden süre sunuyoruz. Perks Cüzdanı ve 401(k) katkıları ve eşleşmesi için uygunluk da bu süre boyunca devam edecek. Ayrıca, Kruvazörlere ihtiyaçlarına göre yardımcı olmak için sıralanmış özel desteğimiz var. Piyasadaki diğer işverenlere mesajımız, ayrılan her Kruvazörün, başka yerlerde katkıda bulunacak ve harika şeyler başaracak yetenekli, azimli ve görev odaklı bir ekip üyesi olduğudur.
, Diş, Vizyon: Şu
etmeyecektir.
Kendi hataları olmadan bizi terk ediyorlar. Diğer şirketler, Cruise’da geçirdikleri süre boyunca onları burada ağırlama ayrıcalığına sahip olduğumuz gibi, bu profesyonelleri ekiplerinde bulundurma ayrıcalığına sahip olacaklar.
Sırada ne var
Belirtildiği gibi, birkaç dakika içinde, bu personel azalmasından etkilenip etkilenmediğinizi bildiren bir e-posta alacaksınız ve etkilenirseniz, daha sonra ne olacağı hakkında ayrıntılı bilgi alacaksınız. Bunu e-posta ile yapmak zorunda olduğumuz için çok üzgünüm, çünkü her birinizle konuşmamızı tercih ederim. Ne yazık ki, bu değişimin ölçeği göz önüne alındığında, bu yaklaşım aynı anda etkilenenlerle iletişim kurmamızı sağlıyor. İş arkadaşlarınıza veda etmek isteyeceğinizi biliyoruz, bu nedenle önümüzdeki birkaç saat boyunca (PT 10:00’a kadar) Cruise e-postasına ve Zoom’a erişebileceksiniz.
Bu, şimdiye kadar geçirdiğimiz en zor günlerden biri çünkü pek çok yetenekli insan ayrılıyor. Birlikte çalışma şansımız olduğu için minnettarım ve profesyonel ağlarımız ve referanslarımızla yardımcı olmak için ayrılanlara ulaşacak pek çok Kruvazör adına konuştuğumu biliyorum. SLT, Cruise Board ve GM adına, Cruise’un inşasında rol oynayan ve yollarımızı daha güvenli ve dünyamızı daha iyi hale getirme vaadine çok şey katan herkese gerçekten minnettarım.
