GM\’nin Cruise’u, sürücüsüz araba süspansiyonundan sonra müteahhit rollerini azalttı

/div

/span

Cruise Automation Inc.’in CEO’su ve baş teknoloji sorumlusu Kyle Vogt, 14 Mart 2023 Salı günü Austin, Teksas, ABD’de düzenlenen South by Southwest (SXSW) festivali sırasında. 

Ürdün Vonderhaar – Türkiye | Bloomberg | Getty Images

CNBC’nin öğrendiğine göre, Cruise Perşembe günü sürücüsüz araç çağırma hizmetinde çalışan sözleşmeli işçileri etkileyen bir dizi işten çıkarma duyurdu. Kesintiler, araçların temizlenmesine, filo şarjına ve müşteri destek sorgularının yanıtlanmasına yardımcı olanları içeriyordu.

Şirket belirli bir sayı paylaşmayı reddetti.

Bir şirket sözcüsü CNBC’ye yaptığı açıklamada, “Cruise, sürücüsüz araç çağırma operasyonlarını destekleyen koşullu işgücünün bir kısmını azaltmak için zor bir karar verdi” dedi. “Bu sözleşmeli işçiler filonun temizlenmesi, şarj edilmesi ve bakımı gibi işlerden sorumluydu ve katkılarından dolayı minnettarız.” 

Cruise, CNBC’ye verdiği demeçte, işten çıkarmaların mevcut denetimli sürüş operasyonlarını yansıttığını ve şirketin sürücüsüz hizmete devam etmeyi planladığını ancak paylaşacak belirli bir zaman çizelgesi olmadığını da sözlerine ekledi.

Haber, General Motors’un sahibi olduğu Cruise’un Ağustos ayında San Francisco’da günün her saati robot taksi hizmeti için onay almasından bu yana bir dizi güvenlik endişesi ve olayını takip ediyor. Bu hafta Cruise, bir yaya çarpışmasından sonra 950 robotaksisini geri çağıracağını duyurdu. Ekim ayında, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı Salı günü Cruise\’un otonom araçları için dağıtım ve test izinlerini askıya aldı.

California DMV

yaptığı açıklamada, “Kamu güvenliği için makul olmayan bir risk olduğunda, DMV izinleri derhal askıya alabilir veya iptal edebilir” dedi.

GM\’nin üçüncü çeyrek kazanç güncellemesinde şirket, bu yılın Eylül ayına kadar Cruise\’da yaklaşık 1,9 milyar dolar kaybettiğini kaybettiğini söyledi.

DMV’nin askıya alınması, federal otomobil güvenliği düzenleyicilerinin yaya yaralanmalarının ardından Cruise’u soruşturduklarını açıklamasından bir hafta sonra geldi. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin öncülük ettiği soruşturma, son aylarda yaya yaralanmaları ve Cruise araçlarını içeren çok sayıda rapordan kaynaklandı ve dosyaya göre tahmini 594 sürücüsüz Cruise aracıyla ilgili.

Exit mobile version