Tesla’nın Cybertruck satışları, geçen yılki zirve döneminden bu yana ciddi bir düşüş gösterdi. İkinci çeyrekte, büyük ve pahalı GMC Hummer EV, tartışmalı çelik kaplamalı Cybertruck’ı geride bırakarak daha fazla satış gerçekleştirdi.
İkinci çeyrekte Tesla, sadece 4,306 Cybertruck satarken, GMC bu dönemde 4,508 Hummer sattı. Bu veriler, pazar araştırmaları yapan Cox Automotive’ten elde edildi.
Her ikisini de geride bırakan Ford’un F-150 Lightning modeli, Amerika’daki en çok satan elektrikli kamyonet unvanını yeniden kazandı. Ancak Ford’un satışları da zor durumda; ikinci çeyrekte 5,842 Lightning satışı, firmanın son bir yıldaki en düşük çeyrek satış rakamı oldu.
Adil olmak gerekirse, GMC Hummer satış rakamları hem kamyonet hem de SUV versiyonunu kapsıyor. Ancak her iki model arasında çok az fark bulunuyor. Hummer EV’nin SUV versiyonu, tipik bir spor arazi aracından çok daha fazla kamyonet görünümüne sahip.
Rivian da elektrikli kamyoneti R1T ile mücadele ediyor. Şirket, geçen çeyrekte sadece 1,752 adet R1T sattı; bu sayı, geçen yılın aynı döneminde 3,309’dan az.
Ancak Cybertruck, en büyük düşüşü yaşayan model oldu. Şirket, Aralık 2023’te ilk birkaç birimi teslim ettikten sonra, 2024’ün başlarında satışlara ciddi anlamda başladı. Satışlar, 2024’ün üçüncü çeyreğinde neredeyse 17,000’e kadar yükseldi, ancak bu yükseliş de kısa sürdü.
Bu düşüşün, Elon Musk’ın Trump yönetimiyle olan ilişkisi nedeniyle mi yoksa Cybertruck’ın 2019’da duyurulan $40,000’lık fiyat etiketinden çok daha pahalı olmasından mı kaynaklandığını söylemek zor.
Bir dönem, yılda 250,000 Cybertruck üretmeyi planlayan şirket, şu anda Texas fabrikasında büyük miktarda kullanılmayan kapasiteye sahip.
Musk’ın bu parıltılı elektrikli araç hakkında söylediği gibi: “Cybertruck ile kendi mezarımızı kazdık.”
