Hyundai’nin eVTOL Girişimi Supernal, CEO ve CTO’nun Ayrılmasının Ardından Çalışmalarını Durdurdu
Hyundai‘nin elektrikli hava taksi girişimi Supernal, CEO ve CTO’nun ayrılmasının ardından uçak programındaki çalışmalarını durdurdu. Konuya yakın iki kaynak, durumu TechCrunch’a bildirdi.
Bu değişim, Supernal’ın henüz tam anlamıyla havalanmadığı bir dönemde gerçekleşti. Şirketin teknoloji göstericisinin ilk test uçuşu bu yılın başlarında gerçekleştirildi. Ardından yapılan test uçuşları olsa da, Supernal, çalışmalarını durdurmadan önce ilk bağımsız test uçuşuna hazırlanıyordu. Şirket, 2028 yılında ticari hizmet sunmayı planlıyordu.
Supernal, CEO Jaiwon Shin‘in ayrıldığını geçtiğimiz hafta duyurdu. CTO David McBride‘in de ayrıldığı bilgisi, konuya vakıf kaynaklardan geldi. OC Register, Supernal’ın uçuş programının durdurulması ve McBride’ın ayrılığı hakkında ilk haberi yaptı.
Ticari hizmet ile ilgili olarak, girişim TechCrunch’a, “yeni atanan liderliğin ilerleyen süreçte optimal zamanlamayı değerlendireceğini” belirtti. Şirket, McBride’ın ayrılığı hakkında yorum yapmayı reddetti.
Supernal‘ın karşılaştığı zorluklar, elektrikli hava taksi endüstrisinin belirsiz bir dönemden geçtiği bir zamanda ortaya çıkıyor. Bazı girişimler, Toyota destekli Joby gibi, ortaklıklar ve satın almalar duyururken, Lilium gibi diğerleri işten çıkarma sürecine girdi.
2021 yılında Hyundai Grubu‘ndan ayrılan Supernal, yaz aylarında birçok çalışanını işten çıkardı. Bu, şirketin geçen yıl yeni Washington, D.C. merkezini kapatmasının ardından gerçekleşti.
Geçici COO olarak David Rottblatt, Supernal’ın iş operasyonlarını bu geçiş sürecinde yönetiyor. Daha geniş Hyundai Grubu, kentsel hava mobilitesi çözümlerini ilerletmek ve organizasyonu bir sonraki büyüme aşamasına yönlendirmek için iş operasyonları konusunda derin uzmanlığa sahip yeni liderlik atamayı planlıyor.
Başlangıçta planlanan test uçuşu, şimdi eski CEO tarafından uzun zamandır bekleniyordu. 2024 Tüketici Elektroniği Fuarı’nda, şirketin daha büyük, uçmayan bir konsept aracını sergilediği etkinlikte, Shin, Supernal’ın gösterici ile teknolojinin sınırlarını zorlamaya hazır olduğunu ifade etmişti.
Bu, son birkaç yılda Hyundai şemsiyesi altındaki ikinci geleceğin girişiminin sorun yaşaması anlamına geliyor. 2024 yılında, Koreli konglomerat, ortaklık yaptığı Aptiv‘nin, ortak girişim olan otonom araç girişimi Motional‘a destek vermeyi durdurmasının ardından yeniden yapılandırmalara gitmek zorunda kalmıştı. Bu durum, Motional’da %40 oranında işten çıkarmalara yol açan büyük bir yeniden yapılandırmayı beraberinde getirdi.
