Tekrar hoş geldiniz! Geleceğin ulaşımı hakkında en güncel haberler ve analizler için TechCrunch Mobility’e kaydolun!
Tesla CEO’su Elon Musk, özellikle yapay zeka ve robot teknolojileri alanında Tesla’yı bir lider olarak konumlandırmak için büyük çaba harcıyor. Ancak, şirketin en belirgin ürünleri hala elektrikli araçlar ve bu durum, Musk’ın hedefleriyle çelişiyor.
Tesla’nın elektrikli araçları, özellikle araç mimarisi ve yazılımı açısından oldukça gelişmiş. Bununla birlikte, Full Self-Driving Supervised adı verilen sürücü destek sistemi, piyasadaki en yetenekli sistemlerden biri olarak değerlendiriliyor. Ancak Musk için nihai hedef, tamamen otonom araçlar ve insansı robotlar üretmektir. Bugün itibarıyla bu hedeflerin hiçbiri ölçeklenmiş durumda değil.
Tesla, bu hedefe ulaşmak için ilk önemli adımını geçen Haziran ayında Austin, Texas‘ta sınırlı bir robotaksi hizmeti başlatarak attı. Ancak bu hizmette, kullanıcılar uygulama aracılığıyla çağırdıkları araçlarda bir Tesla çalışanı ön koltukta oturuyor. Bu, Musk’ın istediği “genel çözüm”den oldukça uzakta.
Musk’ın daha fazla ilerleme göstermesi gereken bir zaman dilimindeyiz. Bu nedenle, Tesla’nın Kaliforniya’daki yeni ride-hailing hizmetini başlatması büyük bir adım olarak öne çıkıyor.
Bu ayın başlarında Musk, Tesla’nın Bay Area‘da bir robotaksi hizmeti başlatacağını belirtti. Ancak, şirket henüz gerekli izinleri almak için başvuruda bulunmadı. Kaliforniya DMV ile yaptığım görüşmede, Tesla’nın otonom araç testleri için gerekli izinlere başvurmadığını öğrendim.
Sonuç olarak, Tesla şu anda Bay Area’da bir araç çağırma hizmeti başlattı. Kullanıcılar bu araçları hala robotaksi olarak adlandırıyor.
Biraz Gözlem
Son günlerde, National Automobile Dealers Association‘ın VW Group’tan ayrılan Scout üzerine yoğunlaştığına dair bazı duyumlar dolaşıyor. Bu grup, doğrudan satış modeline karşı çıkıyor. Ancak Scout, köklü bir otomobil üreticisine bağlı olduğu için Tesla gibi doğrudan satış yapan şirketlerden farklı bir konumda.
Önemli Gelişmeler
Aurora, Q2 kazanç raporunda bazı önemli ilerlemeler kaydettiğini açıkladı. Şirket, Dallas ile Houston arasında ticari olarak işlem gören üç otonom kamyonu ile 20,000’den fazla sürücüsüz mil kaydetti.
Elon Musk‘ın The Boring Company adlı tünel kazıma şirketi, Nashville’de bir “döngü” inşa etmeyi planlıyor. Bu proje, özel ortaklarla birlikte finanse edilecek ve kamuya açık bir değerlendirme süreci başlatılacak.
Ford, 11 Ağustos’ta Kentucky’de düzenlenecek bir etkinlikte yeni düşük maliyetli elektrikli araçları hakkında daha fazla bilgi verecek. Bu konuda daha fazla bilgi bekliyoruz.
Joby Aviation, savunma uygulamaları için otonom uçaklar geliştirmek amacıyla L3Harris Technologies ile bir anlaşma imzaladı. Bu, Joby’nin savunma ve tüketici sektörlerinde pazara girmesi için önemli bir adım.
Waymo, gelecek yıl Dallas’ta bir robotaksi hizmeti başlatmayı planlıyor. Ancak, bu hizmetin yönetimi için Avis Budget Group ile iş birliği yapacak.
Son Notlar
Waymo co-CEO’su Tekedra Mawakana, TechCrunch Disrupt 2025 etkinliğinde otonom araçların mevcut durumu ve geleceği hakkında bir konuşma yapacak. Etkinlik, 27-29 Ekim tarihlerinde San Francisco’da düzenlenecek.
Sonuç olarak, Tesla’nın robotaksi vizyonu henüz tam olarak hayata geçmemiş olsa da, şirketin Kaliforniya’daki yeni hizmeti, gelecekteki adımlar için önemli bir gösterge niteliği taşıyor.
