Toma’nın AI Ses Ajanları, Otomotiv Sektöründe Yükselişe Geçti ve Yatırım Aldı

2024 yılının başlarında AI ses girişimi Toma‘yı kuran Monik Pamecha, yaz aylarını Bibel Kuşağı’ndaki otomobil bayilerinde geçireceğini tahmin etmiyordu. Pamecha ve kurucu ortağı Anthony Krivonos, bankacılık ve sağlık sektöründeki müşterilere odaklanmışken, bayiler onlara ulaşmaya başladı.

Pamecha, o ilk teması şöyle tanımladı: “Bizi aradılar ve ‘telefon çağrılarında boğuluyoruz’ dediler.” Bu iletişim, yeni bir fırsat doğurdu. Bankacılık ve sağlık gibi daha az düzenlemeye tabi bir alana geçiş yapmaya karar verdiler.

Pamecha ve Krivonos, ülke genelindeki her otomobil bayisini birkaç kez arayacak bir test yapmaya karar verdi. Birkaç hafta içinde, bu çağrıların yalnızca %45’inin cevaplandığını fark ettiler.

Kurucular, çantalarını topladı ve modern bir “Tommy Boy” filminin yeniden yorumlaması gibi, Oklahoma ve Mississippi’deki bir dizi otomobil bayisini ziyaret etmeye başladılar. İşletmelerin nasıl çalıştığını anlamak için hem mecazi hem de gerçek anlamda işe girdiler; Pamecha, eve döndüğünde karısının kıyafetlerindeki yağ lekelerine şaşırdığını belirtti.

Bu çaba sonuç verdi. Hem müşteri kazandılar hem de bayilerin sıcak karşılamalarını yaşadılar. Kurucular, ev yapımı yemekler paylaşıp, Corvette Müzesi’ni gezme daveti aldılar. Hatta bir bayinin Toma kurucularını bir atış alanına davet ettiği bile oldu.

a16z’den Seema Amble, Toma’nın şimdiye kadar topladığı 17 milyon dolarlık yatırımın liderliğini üstlendi. Amble, “Bu bayilerde neredeyse yaşamaya başladılar, aile barbekülerine katıldılar ve nasıl çalıştıklarını gerçekten anladılar” dedi.

Amble, “Birçok sonraki nesil dikey AI şirketine yatırım yapıyoruz; en iyi kurucular, bu müşterilerle bir arada yaşayıp, onların ihtiyaçlarını anlamak için hayatlarını bu işlere adamış durumda” şeklinde konuştu.

Bu ziyaretlerden elde edilen bilgiler, Pamecha ve Krivonos’un Toma ses ajanını, şu anda ülke genelindeki 100’den fazla bayide kullanılan bir araca dönüştürmelerine yardımcı oldu. AI, müşterilerin servis randevuları almasına, parça siparişlerini yönetmesine ve satış sorularını yanıtlamasına yardımcı oluyor.

a16z ile birlikte, Pamecha ve Krivonos, Y Combinator, Scale Angels fonu ve otomotiv sektörü etkileyicisi Yossi Levi’den de yatırım çekti. Levi, otomobil bayilerinin telefon çağrılarıyla mücadele etmesinin nedenlerinden birinin, çağrı hacmini tahmin etmenin zorluğu olduğunu belirtti.

Levi, “Talep bazen artarken, bazen de az oluyor. Bu dengesizlik, personeli doğru bir şekilde eşleştirmek ve onları tutarlı bir deneyim için eğitmek oldukça zor” dedi. AI, “Bayilere bu süreci standartlaştırma fırsatı sundu ve tutarlı bir müşteri deneyimi sunmalarını sağladı.”

Pamecha, Toma’nın eğitim sürecinin, AI’ya bağlam sağlamak için bayilerin müşteri çağrılarını bir veya iki hafta boyunca eğitmekle başladığını söyledi. Bu, bayilerin genel olarak benzer şeyler yapmasına rağmen, detaylarda büyük farklılıklar olabileceği için önemlidir.

İlk eğitim sürecinden sonra, Toma AI çağrıları almaya başlıyor ve zorlandığında insan çalışanlara yönlendiriyor. Bu yönlendirme çağrıları da analiz edilerek, AI modelini o spesifik bayiye daha iyi yardımcı olacak şekilde güçlendiriyor. Toma, abonelik modeliyle çalışıyor. AI ajanları, bir bayinin operasyonlarının daha fazla kısmını üstlendikçe, bu bayilerin ekstra yetenekler için ödeme yapmaları gerekecek.

Pamecha, Toma’nın A Serisi yatırımının, şirket için mükemmel bir zamanda geldiğini belirtti. Girişim, son birkaç hafta içinde ilk gerçek satış çalışanını işe aldı. Daha önce, hala büyük ölçüde Pamecha ve Krivonos, geçen yaz boyunca ülke genelinde dolaşarak çalışıyordu.

Pamecha, o yolculuk olmadan Toma’nın bu noktaya ulaşabileceğinden emin olmadığını ifade etti. “Bu, hayatımın en iyi deneyimlerinden biri oldu,” dedi. “Hepimiz arkadaş olduk gibi hissediyorum ve bunun hepsi onların acılarını hissetmekten geliyor. Onların da bizim acılarımızı hissettiğini düşünüyorum.”