Elon Musk, Tesla’yı yenilikçi bir marka haline getiren vizyoner olarak tanınıyor. Ancak, Trump ile olan siyasi bağlantıları ve federal hükümetle olan ilişkileri, Tesla’nın geleceğini belirsizlik içine sürükledi.
Birçok potansiyel Tesla alıcısı için marka, ilerici imajını kaybetti. Musk, Tesla’nın yüzü olmaya devam etse de, şirketin yaşadığı büyük işten çıkarmalar ve federal programların iptali gibi durumlar, bu bağlantının olumsuz bir hal almasına neden oldu.
Tesla’nın ilk çeyrek kazançları, %71 oranında bir düşüş göstererek, markanın ne kadar popülaritesini kaybettiğini gözler önüne serdi. Şirket, 2025’in ilk üç ayında 336,681 teslimat yaparken, bu rakam 2024’ün dördüncü çeyreğinde 495,570 ve geçen yılın ilk çeyreğinde 386,810 olarak kaydedilmişti. Bu durum, üretim gecikmeleri ve artan elektrikli araç rekabeti ile birleştiğinde, Tesla’nın 2024’teki performansını daha da olumsuz etkiledi.
Musk’ın siyasi eylemleri, Tesla’yı bir tür toplumsal dışlanma sembolü haline getirdi. Tesla’nın takasları rekor seviyelere ulaşırken, Avrupa’daki satışlar düştü. Yabancı liderler, boykot çağrısı yaparken, otomobil üreticisinin hisse fiyatı Aralık ayından bu yana yaklaşık %50 değer kaybetti. Protestocular ise Tesla’nın markasını daha da değer kaybettirmek için showroomlar, bayiler ve şarj istasyonları önünde toplanmaya devam ediyor.
Kelley Blue Book’un baş editörü Sean Tucker, “Bu sektörde daha önce görmediğimiz bir kamu imajı sorunu var” dedi.
Tesla’nın en büyük destekçilerinden biri olan Dan Ives, Musk’a siyasetten uzak durması ve işine odaklanması için yalvardı. Musk, önümüzdeki dönemde Tesla’nın bir otomobil üreticisi değil, bir yapay zeka şirketi olduğunu vurgulayarak, otonom araçlar ve insansı robotlar konusuna yönelmiş durumda.
Şimdi ise soru, Tesla markasının bu olumsuz durumdan kurtulup kurtulamayacağıdır.
Avrupa’da Satışlardaki Düşüş
Tesla’nın yeni araç satışları, Avrupa’da diğer markaların elektrikli araç satışları artarken ciddi bir düşüş yaşadı. 2025’in ilk dört ayında Avrupa’daki satışlar %37.2 oranında düştü; İsveç’te ise yıllık %81 azaldı. Almanya, Tesla’nın en büyük pazarlarından biri olmasına rağmen, Musk’a karşı büyük bir tepki gösteriyor.
Halef Arayışı
Wall Street Journal, Tesla’nın yönetim kurulu, Musk’ın Washington’da daha fazla yer aldığı bir dönemde halef arayışına girdiğini bildirdi. Tesla’nın başkanı Robyn Denholm, bu raporun “tamamen yanlış” olduğunu belirtse de, Musk’ın markayı değersizleştirmesi devam ederse halef planlaması soruları gündeme gelecektir.
Protestolar Resmi Bir Risk Haline Geldi
“Tesla Takedown” protestoları, dünya genelinde Tesla’nın satışlarını durdurmayı ve hisse senetlerini satmayı teşvik eden etkinlikler olarak yayılmaya başladı. Bu protestolar, Tesla’nın düzenleyici dosyalarında resmi bir risk olarak belirtilmeye başlandı.
Tarife Riski
Musk’ın Trump ile olan ilişkisi, Tesla’nın ABD’deki otomotiv tarifelerine karşı en iyi şekilde korunmasını sağlasa da, bu durum Tesla’nın uluslararası satışlarına zarar veriyor. Wedbush analisti Dan Ives, Musk’ın politikalarının markayı kriz içine soktuğunu belirtti.
Yaşlanan Ürün Yelpazesi ve Cybertruck Geri Çağrıları
Tesla, son yıllarda yaşlanan bir ürün yelpazesine sahip. Cybertruck, şirketin yenilikçi bir model sunma çabasının bir parçası olarak öne çıkıyor, ancak bu araç toplamda sekiz geri çağrı süreci geçirdi. Son olarak, 2023’te piyasaya sürülen Cybertruck’ın bazı parçalarının yapıştırıcı ile tutturulduğu ve kolayca çıkabileceği tespit edildi.
Musk’ın stratejileri ve politikaları doğrultusunda Tesla’nın geleceği belirsizliğini korurken, şirketin yeniden toparlanma umudu, yenilikçi ürünlerini ve pazar stratejilerini nasıl yönettiğine bağlı olacak.
