ABD’deki federal kurumlarda uygulanan bütçe kesintileri, son dönemde özellikle Devlet Verimliliği Departmanı (DOGE) olarak bilinen ajansın kararlarıyla gündeme geldi. DOGE’nin liderliğini üstlenen Elon Musk, geçtiğimiz haftalarda aldığı tasarruf önlemleriyle birçok kurumu personel azaltmaya yönlendirdi. Bu adımların en dikkat çekici sonuçlarından biri, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) içinde yaşanan işten çıkarmalar oldu.
70-80 Kişilik İş Gücü Kaybı
The Washington Post’un haberine göre, trafik güvenliğiyle ilgili kritik görevlere sahip 70 ila 80 personel ya işten çıkarıldı ya da gönüllü olarak görevinden ayrıldı. Bu kişiler arasında, otoyolların güvenliğinden çarpışma test mankenlerine kadar farklı alanlarda uzman mühendisler yer alıyor. En büyük kaygı ise, otonom araç güvenliği konusunda çalışan bir ekibin üç üyesinin işten çıkarılmış olması. Bu ekip, başta Tesla olmak üzere, Alphabet (Waymo) ve Amazon (Zoox) gibi büyük oyuncuların sürücüsüz araç teknolojilerini denetlemekle sorumluydu.
Adı açıklanmayan ve NHTSA’da mühendis olarak görev yaptığı belirtilen bir eski personel, “Federal hükümetin Tesla gibi gelişmiş sürücüsüz araç teknolojilerini inceleme kapasitesi zaten sınırlıydı, şimdi ise neredeyse yok denecek kadar azaldı,” diyerek durumu endişeyle değerlendirdi. Personel azaltma sürecinde, sürücüsüz araç teknolojisinde uzman kişilerin yer alması, tüketici güvenliği ve hükümetin düzenleyici gücü açısından ciddi soru işaretleri doğuruyor.
Elon Musk: Çıkar Çatışması Olmayacak
Elon Musk, DOGE’deki görevinde özel devlet çalışanı olarak tanımlanıyor. Ancak, aynı zamanda Tesla’nın CEO’su olması nedeniyle çıkar çatışması ihtimalleri tartışma konusu. Musk, eski ABD Başkanı Donald Trump ile yaptığı bir röportajda, kendi şirketleriyle ilgili doğrudan karar alma süreçlerine müdahil olmayacağını belirtti. Trump da bu konuda Musk’a güvendiğini ifade etti.
NHTSA, bugüne kadar Tesla’ya yönelik birçok geri çağırma ve güvenlik soruşturması yürüttü. Örneğin, Otopilot sistemi üzerindeki incelemeler sonucunda Tesla’nın 2 milyondan fazla aracını geri çağırma kararı almıştı. Ayrıca, 14 ölüm vakasının Otopilot teknolojisiyle ilişkili olup olmadığı yönünde bir soruşturma yürütüldüğü biliniyor. Uzmanların işten çıkarılması, bu incelemelerin gelecekte nasıl yürütüleceği konusunda endişe yaratıyor.
Diğer Kurumlar da Etkilendi
NHTSA’daki işten çıkarmalar, DOGE’nin uyguladığı kemer sıkma politikalarının yalnızca bir yansıması. Federal Havacılık İdaresi (FAA) gibi çeşitli kurumlarda da geçici personelin işten çıkarıldığına dair bilgiler geliyor. Bu kesintilerin, ABD’nin ulaşım güvenliği üzerindeki orta ve uzun vadeli etkileri merak ediliyor.
Sonuç olarak, Elon Musk yönetimindeki DOGE’nin aldığı bütçe kesintisi kararları, ulaşım güvenliği ve otonom araç denetimi gibi kritik alanlarda personel azaltma şeklinde kendini gösteriyor. Özellikle Tesla, Waymo ve Zoox gibi sürücüsüz araç geliştiren şirketlerin güvenliğini denetleyen NHTSA uzmanlarının işten çıkarılması, sektörde belirsizliği artırıyor. Resmi makamlardan yapılan açıklamalarda çıkar çatışmasının olmayacağı vurgulansa da, denetim gücünün zayıflaması tüketiciler açısından ciddi endişeler yaratıyor.
