General Motors, ABD’de ikinci çeyrekte 4,508 elektrikli Hummer kamyonet ve SUV sattı. Bu satış rakamı, fiyat farkı on binlerce dolar olmasına rağmen, Ford‘un F-150 Lightning modeline oldukça yakın bir seviyeye ulaştı.
Hummer satışları, GM’in elektrikli araçları için tarihi bir çeyreği işaret ediyor. Şirket, ABD’de elektrikli araç satışlarında yıllık bazda gerçek bir artış gören nadir otomobil üreticilerinden biri oldu. GM, bu çeyrekte 17,420 elektrikli Equinox SUV, 3,056 elektrikli Silverado pikap, 6,549 Blazer EV, 1,810 Escalade IQ EV ve 1,524 elektrikli GMC Sierra kamyoneti sattı.
GM ayrıca ticari elektrikli araç bölümü BrightDrop sayesinde de bir ivme kazandı. Bu süre zarfında 1,318 elektrikli van satışı gerçekleştirdi ve bu rakam geçen yıl 490’dı. Genel olarak, GM’in elektrikli araç satışları bu çeyrekte %111 artış gösterdi. Ancak bu artış, birçok modelin ya tamamen yeni olması ya da 2024’ün ikinci çeyreğinde satışta olmaması nedeniyle etkili oldu.
Bu durum, Q2’de elektrikli araç satan diğer neredeyse tüm otomobil üreticilerinin yaşadığı düşüşlerle çelişiyor. Rakip Ford, 2025’in ikinci çeyreğinde ABD’deki elektrikli araç satışlarında %31’lik bir düşüş yaşadı. Bu düşüş, E-Transit vanlarının satışlarının çökmesi ve F-150 Lightning’in popülaritesinin azalmasıyla ilişkilendiriliyor. Öte yandan, hibrit araç satışları geçen yıla göre %23’ten fazla arttı.
Yılın ortasında, Ford toplamda sadece 38,988 elektrikli araç satışı gerçekleştirdi; bu, 2024’teki satış rakamlarının %12 kadar gerisinde. Genel satışların artmasına rağmen, bu durum otomotiv tarifeleri nedeniyle şirketin agresif çalışan fiyatlandırma promosyonlarının etkisiyle gerçekleşti.
Birkaç yıl süren büyümenin ardından, ABD’deki elektrikli araç satışları için zorlu bir dönem yaşanıyor. Trump yönetimi, federal vergi teşviklerini ve diğer ilgili sübvansiyonları kaldırma tehdidinde bulunuyor. Hyundai, ABD’deki elektrikli araç satışlarında başarı bulmasına rağmen, Ioniq 5 ve Ioniq 6 modellerinin satışlarının sırasıyla %12 ve %8 düştüğünü bildirdi. Kia’nın EV9 ve EV6 satışlarında ise daha kötü düşüşler yaşandı.
Ford, ikinci çeyrekte Mustang Mach-E satışlarında yıllık %20’lik bir düşüşle 10,178 birim sattı. Sadece 5,842 F-150 Lightning satışı gerçekleştirildi ve bu da %26’lık bir azalmaya işaret ediyor. Ford’un E-Transit van satışları ise 3,410’dan 418’e geriledi. Şirket, E-Transit satışlarının ilk çeyrekteki büyük filo siparişlerinin etkisiyle düştüğünü belirtti.
Başkan Trump, ikinci döneminin ilk aylarında otomotiv sektörüne yönelik tarifeler vaadinde bulundu ve bu durum alıcıların fiyat artışlarını öngörmesi nedeniyle satışları artırdı. Ancak bu momentum, Ford’un elektrikli araçları için sürdürülebilir olmadı. Mustang Mach-E 2020’nin sonlarında, F-150 Lightning ise 2022’nin ortalarında piyasaya sürüldü. Ford, küçük bir kamyonetle başlayarak daha düşük maliyetli elektrikli araçlar üzerinde çalışıyor ancak bu modeller 2027’de satışa sunulacak.
Güncelleme: Bu haber ve başlık, General Motors’tan gelen satış verilerini içerecek şekilde güncellenmiştir.
