Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, “Gemilerle Yapılan Düzenli Seferler Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”i Resmi Gazete’de yayımlayarak, düzenli gemi seferleri ile ilgili önemli değişiklikler gerçekleştirdi.
Yönetmelikte, idare tarafından belirlenen esaslara uygun olarak, “durum değerlendirme denetimi” tanımı eklendi. Bu düzenleme, gemilerin kondisyona yönelik dizayn değerlendirmesi ve denetimini kapsamaktadır.
Şehirlerarası taşımacılık hatlarında, adil ve sürdürülebilir bir rekabet ortamı sağlamak adına, idare sınırlı denetim uygulayacak. İşletmeciler, sefer programı değişikliklerini Düzenli Seferler Bilgi Sistemi (DSBS) üzerinden en az bir hafta öncesinden bildirmekle yükümlü olacak.
HAT İZİNLERİ VE AYAKBASTI ÜCRETLERİ
Kiralık olarak işletilen gemilerin satın alınması halinde, mevcut hat izni belgesi, belge bitiş tarihine kadar geçerliliğini koruyacak. İşletmeciler, yolcu ve araç yoğunluğunun arttığı özel günlerde, kıyı tesislerinin işleyişine engel teşkil etmemeleri ve diğer işletmecilerin seferlerini aksatmamak koşuluyla, izinli hatlarında ek sefer yapabilecekler.
Düzenli sefer yapan gemilerin, Bakanlık tarafından kabul edilen kulüp ve sigortacılardan, hat izni süresince geçerli deniz araçları zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırmaları gerekecek. Başka bir işletmeciye ait bir hatta hizmet alım yöntemiyle çalıştırılacak gemiler için ilave hat izni alınacak.
25 yaşından büyük, klassız gemiler için, ilk su altı sörveylerinde, durum değerlendirme denetimi yaptırılacak. Kıyı tesisleri, araç veya yolcu için alınan ayakbastı ücretlerini Türk lirası olarak belirleyecek. Ayrıca, düzenli seferlerde alınan ücretlerde üst sınır, idare tarafından belirlenecek.
TÜRKİYE VE KKTC ARASINDAKİ ALTERNATİF UYGULAMALAR
Uygunluk yazısı almak için, geminin bayrağının siyah listede bulunmaması ve uluslararası sözleşmelere uygun sertifikalara sahip olması gerekecek. İdare, gemilerin yaşı ve kondisyonunu göz önünde bulundurarak her iki şartı da isteyebilecek. Eğer geminin bayrağına ilişkin değerlendirme kaydı yoksa, hat izni düzenlenmeyecek.
Türkiye ile KKTC arasındaki taşımacılıkta, idare alternatif uygulamalar gerçekleştirecek. Kıyı tesisleri arasında hat izni belgesi ile taşımacılık yapan işletmecilerin, Türk bayraklı gemilere önsörvey, yabancı bayraklı gemilere ise liman devleti denetimi yapılacak.
Şehirlerarası ve Ege Denizi’ndeki adalara yapılan taşımacılıkta, işletmeciler online bilet satış sistemi kuracak ve bilet satışında %10 yolcu ve araç kotası uygulanacak. İşletmecinin adının veya ticaret unvanının değişmesi halinde, liman başkanlığına en geç 5 iş günü içinde bildirimde bulunulacak. İdare, yeni ad ve unvana hat izninin düzenlenmesi için işletmeciye 2 ay süre tanıyacak.
Yönetmelik, 3 ay sonra yürürlüğe girecek.
