Rivian’ın 2025 Satış Tahminleri: Geçtiğimiz Yıla Göre %16’lık Bir Düşüş Bekleniyor

Rivian, 2025 yılı sonuna kadar 43,500 elektrikli araç teslim etmeyi bekliyor ve bu, geçen yıla göre neredeyse %16’lık bir düşüş anlamına geliyor.

Şirket, bu yeni tahminini yatırımcılarıyla paylaştığı üçüncü çeyrek üretim ve teslimat verileriyle birlikte açıkladı. Rivian, teslimatlarını 13,201 araca çıkararak, ikinci çeyrekte 10,661 ve birinci çeyrekte 8,640 olan rakamların üzerinde bir performans sergiledi. Şirket, bu çeyrekte toplam 10,720 elektrikli araç üretimi gerçekleştirdi.

Bu durum, yılın başındaki yavaş başlangıçtan sonra kaydedilen olumlu bir toparlanma olarak değerlendiriliyor. Ancak şirket, 2023 ve 2024’teki teslimat rakamlarının altında kalacağını neredeyse kesin olarak belirtmiş durumda. 2023’te 50,000’in üzerinde elektrikli araç teslimatı yapmıştı.

Rivian’ın satışlarını artırma mücadelesi, şirketin kritik bir döneminde gerçekleşiyor. Gelecek yıl, en uygun fiyatlı ve en popüler aracı olacak R2 SUV’sini piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Şirket, bu modelden yüz binlerce üretmeyi ve satmayı planlıyor ve Normal, Illinois’deki fabrikasını genişletmek için önemli yatırımlar yapıyor. Ayrıca, R2 ve kardeşi R3’ü üretmek amacıyla Georgia’da yeni bir fabrika inşaatına da başladılar.

Rivian, bu yıla 2024’teki satışlarını karşılayabileceği umuduyla girmişti ve yatırımcılarına 46,000 ile 51,000 araç teslim etmeyi beklediğini söylemişti. Ancak Mayıs ayında, Başkan Trump’ın uyguladığı geniş kapsamlı ve sıkça değişen tarifeler nedeniyle bu tahmini düşürdü ve 40,000 ile 46,000 arasında bir teslimat beklediklerini açıkladı. Şirket, düşüşün nedenini, ticaret düzenlemeleri, politikalar ve bu durumların tüketici duyarlılığı ve talebi üzerindeki genel etkileri olarak belirtti.

Son olarak, şirket tahminlerini yeniden daraltarak 41,500 ile 43,500 araç arasında bir teslimat yapmayı öngördü.

ABD’de elektrikli araçlar, özellikle Trump yönetiminin elektrikli araçlar ve yenilenebilir enerjiye karşı giderek artan düşmanlığıyla zor bir dönemden geçiyor. Büyük otomobil üreticileri de bu duruma uyum sağlıyor ve birçok yeni elektrikli araç planlarını erteleyip iptal etti. Ancak yine de, bu otomobil üreticilerinin çoğu, federal elektrikli araç vergi kredisi sona ermeden önce üçüncü çeyrekte büyük bir satış artışı yaşadı. Bu durum, Tesla’nın rekor sayıda araç teslim etmesine yardımcı oldu.

Rivian, diğer otomobil üreticileri gibi bir kredi fazlalığı alışveriş patikasını yaşamamış olabilir çünkü şirketin araçları yalnızca kiralandıklarında bu sübvansiyondan yararlanabiliyordu.

Yine de, Rivian CEO’su RJ Scaringe, kredi sonrası dünyada şirketinin şansları hakkında iyimserliğini koruyor. InsideEVs</b'ye yaptığı açıklamada, bazı otomobil üreticilerinin pazarın yönünü kaydırmak için zarara uğrayan elektrikli araçlar sunarak rekabetçi kredileri satma peşinde olduğunu belirtti. Federal sübvansiyonun sona ermesiyle bu durumun kaybedilen bir fırsat haline geleceğini vurguladı.