ChargePoint, Tesla’nın NACS Fişini Geniş EV şarj Cihazı Ağına Getiriyor
ABD’nin her yerine EV şarj istasyonları kurmak için yarışan şirketlerden biri olan ChargePoint, bugün, hızla ulusal standart haline gelen NACS konektörü için destek sunmaya başladığını duyurdu. Daha önce diğer bağlantı noktalarını ve güç kaynaklarını kullanan ChargePoint istasyonları, Kasım ayında Tesla tarafından oluşturulan fişi kullanmaya başlayabilir ve şirket artık “Kuzey Amerika ve Avrupa’da bir EV’yi şarj etmek için gerekli her kablo çözümünü” sunduğunu söylüyor. Şirket ilk olarak Haziran ayında bazı istasyonlarına NACS fişleri ekleyeceğini söyledi, çünkü standartlar organizasyonu SAE International, NACS (“Kuzey Amerika Şarj Standardı” anlamına gelir) bağlantı noktasının Kuzey Amerika’daki otomobiller için standartlaştırılacağını duyurdu. O zamandan beri bir dizi otomobil üreticisi, NACS özellikli otomobiller yapmayı ve mevcut modelleri için adaptörler sunmayı planladıklarını söyledi. ChargePoint hızla NACS fişli yeni istasyonlar yapmaya başladı. Şimdi, ülke çapındaki mevcut DC hızlı şarj cihazlarına “kablo yükseltme kitleri” gönderiyor – şirket, yüz binlercesini söylüyor – böylece hem Tesla şarjını daha iyi desteklemek hem de EV’lerin geleceği ile daha uyumlu olmak için kurulumlarını yükseltebiliyorlar. ChargePoint’in ev içi Home Flex sistemini kullananlar, NACS kablolarını daha da erken alabilirler.a:hover]:text-black [&>a:hover]:shadow-underline-black dark:[&>a:hover]:text-gray-e9 dark:[&>a:hover]:shadow-underline-gray-63 [&>a]:shadow-underline-gray-13 dark:[&>a]:shadow-underline-gray-63\”>NACS bağlantı noktası standart hale geliyor, ancak oraya ulaşmak için dongle dolu bir geçiş olacak. a:hover]:text-gray-63 [&>a:hover]:shadow-underline-black dark:[&>a:hover]:text-gray-bd dark:[&>a:hover]:shadow-underline-gray [&>a]:shadow-underline-gray-63 dark:[&>a]:text-gray-bd dark:[&>a]:shadow-underline-gray\”>Photo: ChargePointMevcut şarj sistemiyle ilgili sorun, “gerekli her kablo çözümünün” bir basın bültenine koymanız gereken bir ifade olması gerçeğinde yatmaktadır. ChargePoint’in istasyonları şimdiye kadar birden fazla farklı tescilli bağlantı noktası aracılığıyla birden fazla DC ve AC gücü türü sundu ve herhangi bir EV şarj cihazını kullanmak için genellikle birden fazla hesap ve aboneliğin dengelenmesi gerekir. Kafa karıştırıcı, bozuk, uyumsuz EV şarj cihazları, sürücülerin en tutarlı şikayetlerinden biridir. Bir çalışma, bir şarj istasyonuna giden her beş kişiden birinin aracını şarj etmediğini buldu. Şimdi bile, yeni ChargePoint istasyonları hem bir NACS bağlantı noktası hem de bir CCS bağlantı noktası (uzaydaki diğer rakip, Betamax’tan NACS’nin VHS’sine) içeriyor, çünkü şirket daha uzun yıllar bölünmüş formatlara hazırlanıyor. NACS, Kuzey Amerika standardı haline geldikçe, ChargePoint’inki gibi bir istasyonun yalnızca bir fişe ihtiyacı olabilir. Şimdilik, hala kafa karıştırıcı: şirket, arabanızı evde şarj etmek için kullanabileceğinize benzer AC şarjı sunmaya devam edeceğini ve NACS konektörünün yalnızca mevcut sistemlere bir adaptör olduğunu söylüyor. Hem EV sürücüleri hem de istasyon sahipleri bir süre şarj dongle ömrünü yaşayacaklar.
