Bugatti, otomobil tutkunlarının beğenisine sunduğu yeni eseri “Brouillard” ile dikkatleri üzerine çekiyor. Fransızca’da “sis” anlamına gelen bu özel tasarım, yalnızca bir kişiye özel olarak üretildi. Brouillard, Bugatti’nin ultra lüks özelleştirme projesinin ilk örneği olmasının yanı sıra, markanın ikonik W16 motorunu taşıyan son bağımsız modeli olma özelliğiyle de öne çıkıyor.
Kişiselleştirmenin Zirvesi: Brouillard ve Programme Solitaire
2021 yılında tanıtılan “Sur Mesure” kişiselleştirme programı ile büyük ilgi toplayan Bugatti, bazı müşterileri için daha özel deneyimler sunmak adına “Programme Solitaire”ı geliştirdi. Bu program, daha da özel ve kişiselleştirilmiş araçlar arayan seçkin bir kitleye hitap ediyor. Her bir otomobil sıfırdan tasarlanıyor ve en ince detaylarına kadar özgün bir şekilde şekillendiriliyor; böylece Bentley’in Mulliner ya da Rolls-Royce’un Bespoke birimlerinde olduğu gibi markanın sınırlarını zorluyor.
Programme Solitaire’ın ilk ürünü olan Brouillard, teknik altyapısını Mistral modelinden almasına rağmen tasarım açısından tamamen benzersiz bir yapıya sahip. Mistral’ın üstü açık tasarımının aksine, Brouillard sabit cam tavanlı bir coupe olarak tasarlandı. Bu tercih, tamamen Roadster olan Mistral modellerinden ayrışarak, gerçekten eşsiz bir otomobil yaratma arzusunun bir yansıması.
Brouillard: Sanat ve Performansın Birleşimi
Brouillard ismi, Ettore Bugatti’nin favori safkan yarış atından ilham alınarak seçilmiş olup, tasarımında bu tarihi bağın zarafetini ve asil ruhunu yansıtıyor. Heykeli andıran gövde yapısı, kaslı fakat zarif bir duruş sergilerken; sade çizgiler ve sabit spoyler, arka bölümde sportif bir şıklık sunuyor.
İç mekânda yeşil tonlarında özel dokuma kumaşlar, yeşil karbon fiber parçalar ve özenle işlenmiş alüminyum detaylar dikkat çekiyor. Koltukların arkasında yer alan at figürleri ve vites topuzuna entegre edilen cam at heykelciği, Brouillard’ın sadece bir otomobil değil, aynı zamanda kişiye özel bir sanat eseri olduğunu vurguluyor.
Brouillard: Efsane Motorun Sonu, Tourbillon’un Başlangıcı
Bu özel modelde 1.578 beygir gücüne sahip quad-turbo W16 motor yer alıyor. Ancak bu eşsiz motor için veda vakti geldi. W16’nın son kez kullanıldığı bu modelin ardından, Bugatti yeni dönemine Tourbillon ile adım atıyor. 1.775 beygir gücündeki, Cosworth imzası taşıyan V16 hibrit motoruyla Tourbillon, markanın geleceğini şekillendirecek yeni nesil performans anlayışını temsil ediyor.
Brouillard’ın geliştirme süreci yaklaşık 18 ay sürdü ve yalnızca tek bir adet üretilmiş olmasına rağmen mühendislik ve homologasyon çalışmaları adeta bir seri üretim modeli titizliği ile gerçekleştirildi. Bu durum, aracın tahmini fiyatını 30 milyon doların çok üzerine taşıyarak, şimdiye kadar üretilmiş en pahalı Bugatti olan La Voiture Noire’ın tahtını sarsabilecek bir seviyeye ulaştırdı.
