Jony Ive’nin LoveFrom’ı, Rivian’ın İlk Elektrikli Bisikletinin Tasarımına Katkıda Bulundu
LoveFrom, eski Apple baş tasarımcısı Jony Ive tarafından kurulan yaratıcı firma, Rivian’ın ilk elektrikli bisikletinin geliştirilmesinde önemli bir rol üstlendi. Bu bilgi, TechCrunch’a konuşan birden fazla kaynağa dayanmaktadır.
Yaklaşık 18 ay boyunca, LoveFrom ekibinin bir kısmı, Specialized’ın eski ürün ve teknoloji müdürü Chris Yu liderliğindeki Rivian tasarım ekibi ve mühendislerle birlikte çalıştı. LoveFrom’ın mikromobilite projesindeki çalışmaları 2024 sonbaharında sona erdi.
Her iki taraf da konuyla ilgili yorum yapmaktan kaçındı.
Rivian’ın skunkworks programı, başlangıçta yaklaşık 70 kişilik bir ekip haline geldi ve ekipte Apple, Google, Specialized, Tesla ve REI Co-Op’tan gelen uzmanlar yer aldı. Bu program, bu yılın başlarında yeni bir isim ve $105 milyon fon ile bağımsız bir mikromobilite girişimi olan Also olarak ayrıldı.
Henüz ilk araç tasarımlarını sergilemeyen Also, Rivian kurucusu ve CEO’su RJ Scaringe (Ayrıca’nın yönetim kurulunda yer alıyor) ve Yu ile TechCrunch’a yaptığı röportajlarda yeni şirketin ilk aracının görünümü hakkında net bilgiler vermekten kaçındılar.
Scaringe, Mart ayında yaptığı açıklamada, “Bir koltuk var, iki tekerlek var, bir ekran var ve birkaç bilgisayar ile bir batarya var.” dedi. Ayrıca, aracın “bisiklet benzeri” olacağını belirtti, bu da kaynaklar tarafından doğrulandı.
Ancak hem Scaringe hem de Yu, Also için çok daha büyük bir vizyonun olduğunu vurguladılar; bu vizyon, teorik olarak hemen hemen her türlü mikromobilite formuna hitap edebilir. Yeni şirketin ilk tasarımlarını bu yılın ilerleyen dönemlerinde bir etkinlikte tanıtması bekleniyor. Ayrıca, Also sözcüsü, bisiklet ile ilgili veya LoveFrom ile herhangi bir bağlantı hakkında yorum yapmaktan kaçındı.
Elektrikli “bisiklet” tanıtıldığında, muhtemelen Jony Ive’nin izleri her yerde olacaktır.
Ive, iPhone ve diğer birçok Apple ürününün tasarım gücü olarak tanınmaktadır. Son olarak, Sam Altman ve OpenAI ile yürüttüğü çalışmalarla dikkat çekmiştir. Ancak Rivian ile yaptığı işbirliği, onun ulaşım endüstrisindeki ilk deneyimi değildir.
Ferrari’nin ana şirketi, 2021 yılında Ive’nin firmasının İtalyan süper spor otomobil üreticisinin yeni nesil araçlarını geliştirmesine yardımcı olacağını duyurmuştu. Ayrıca, Ive, Apple’ın gizli otomobil projesinde de yer aldı ve Apple’ın uzun süredir devam eden otomobil projesinin otonomi üzerine odaklanmasında önemli bir destekçi olduğu bildirildi. Diğer bazı isimler ise daha geleneksel bir elektrikli otomobil tasarımını savunmuştu. Apple, bu projeden geçen yılın başlarında vazgeçti.
TechCrunch’a konuşan kaynaklara göre, Ive’nin LoveFrom’ı daha önce Rivian için danışmanlık yapmıştı. Bu danışmanlık, şirketin yeniden tasarlanan bilgi-eğlence sistemi ve perakende alanları gibi birçok konuda gerçekleşti. Ancak, Also’nun kuruluşundaki katılımı daha yapılandırılmış ve özel bir çaba olarak tanımlandı.
Skunkworks programı, 2022’nin başlarında, Rivian’ın elektrikli araç teknolojisinin daha küçük ve daha uygun fiyatlı bir ürüne dönüştürülüp dönüştürülemeyeceğini araştırmak amacıyla şekillenmeye başladı.
Başlangıçta, küçük ekip, Rivian tasarımcılarıyla birlikte farklı araç türlerine ölçeklenebilecek bir ürün geliştirmek için çalıştı. Tasarım sürecinde, bisiklet benzeri ürünün modüler hale getirilmesi ve Rivian’ın tanınan estetiğinin korunması önemli bir zorluk olarak öne çıktı.
LoveFrom projenin içerisine dahil olduğunda, 2023’ün başında birçok ön çalışma tamamlanmıştı. Kaynaklar, LoveFrom’ın prototipleri geliştirmeye yardımcı olduğunu bildirdi.
İlişki, skunkworks ekibi, LoveFrom personeli ve Rivian’ın Irvine’daki genel merkezinden gelen endüstriyel tasarımcılar arasında “oldukça sıkı” bir işbirliği olarak tanımlandı. Bu grup, bisikletin kullanıcı arayüzü ve deneyimi de dahil olmak üzere her şeyi inceledi.
LoveFrom’ın endüstriyel tasarım ekibi, düşünceli ve akıllı paketleme konusundaki deneyimiyle, projeye uluslararası bir perspektif getirdi.
