Bakan Uraloğlu, Ankara Resim ve Heykel Müzesi‘nde gerçekleşen Antalya-Alanya Otoyolu Finansal Kapanış Töreni‘nde önemli açıklamalarda bulundu.
Uraloğlu, Antalya ve Alanya’nın her yıl milyonlarca yerli ve yabancı turisti ağırlayan iki önemli turizm merkezi olduğunu belirterek, artan nüfus ve turizm hareketliliği ile birlikte ulaşım altyapısındaki yatırımların zorunlu hale geldiğini vurguladı.
Bakan, “Hayata geçirdiğimiz bu proje, yalnızca bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda turizmi, ticareti ve bölge ekonomisini güçlendirecek bir kalkınma hamlesidir.” ifadelerini kullandı.
Otoyolun toplam uzunluğunun 122 kilometre olacağını, bunun 84 kilometrelik ana gövde ve 38 kilometrelik bağlantı yolundan oluşacağını aktaran Uraloğlu, proje kapsamında 7 farklı seviyeli kavşak, 5 tünel ve 16 viyadükün bulunduğunu belirtti.
Uraloğlu, mevcut yolda yolculuğun ortalama 2,5 saat sürdüğünü, yoğun dönemlerde ise 4 saate kadar uzayabileceğini, bu projenin güvenli ve istikrarlı bir şekilde yolculuk süresini 36 dakikaya indireceğini ifade etti. Ayrıca, yaz aylarında yaşanan trafik sıkışıklığını ortadan kaldıracaklarını da sözlerine ekledi.
Projenin yıllık olarak 17,7 milyar lira tasarruf sağlayacağını, bunun 16,9 milyar liralık zaman tasarrufu ve 800 milyon liralık akaryakıt tasarrufu şeklinde olacağını belirtti. Uraloğlu, bu projenin 47 bin ton karbon emisyonunu azaltarak çevreyi koruyacağını da vurguladı.
STRATEJİK BİR ÖNEME SAHİP
Uraloğlu, proje için kamu-özel işbirliği modeli ile inşa edildiğini, bu modelin kamu kaynakları kullanılmadan özel sektör imkanları ile yatırımların daha hızlı gerçekleşmesini sağladığını aktardı.
Projedeki uluslararası finansmanın ülkenin ekonomisine olan güveni yansıttığını belirten Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu‘nun finansal kapanış töreninin de 8 Ekim’de yapılacağını açıkladı. Bu projenin, İç Anadolu’nun sanayi ve ticaret potansiyelini artıracağını ve Türkiye’nin ekonomik atardamarlarını güçlendireceğini ifade etti.
Uraloğlu, son 23 yılda yapılan projelerin değerinin 51 milyar dolardan 91 milyar dolara yükseldiğini de sözlerine ekledi.
Antalya-Alanya Otoyolu’nun yatırım bedelinin 2 milyar 429 milyon avro olduğunu, bunun %30’unun öz sermaye ile, %70’inin ise banka kredisi ile karşılanacağını açıkladı. Kredi verenlerin büyük bir kısmının uluslararası finans kuruluşları olduğunu belirtti.
İSTİHDAM YARATILACAK
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, projenin tamamlanmasının ardından bölgedeki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azalacağını ve ulaşım süresinin kısalacağını ifade etti. Projenin, turizm, tarım ve ticaret gibi stratejik sektörlerin gelişimine katkı sağlayacağını belirtti.
Limak Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, projeyi bölgesel kalkınmanın itici gücü olarak değerlendirdi. Özdemir, toplam yatırım tutarının %87’sinin yabancı sermayeli finans kuruluşlarından temin edildiğini belirtti.
Özdemir, projenin tamamlanmasıyla birlikte ulaşım sürelerinde ciddi bir azalma yaşanacağını ve ekonomik hareketliliğin artacağını söyledi. Yatırım süresince yaklaşık 9 bin kişilik istihdam yaratılacağını, bu durumun bölge ekonomisine olumlu katkı sağlayacağını sözlerine ekledi.
Konuşmaların ardından, projeye finansman sağlayan bankaların temsilcileri ile imza töreni gerçekleştirildi.
