Deliverr e-ticaret gönderim girişimini 2022 yılında Shopify‘a 2.1 milyar dolara satan kurucu ve CEO Harish Abbott, lojistik sektörünü yakından tanıyor. Abbott, lojistikteki pek çok manuel işlemin yapay zeka kullanılarak otomatik hale getirilebileceğini düşündü ve bu nedenle geçen yıl Augment adlı girişimini kurdu. Augment, yük taşıyıcıları, taşıyıcılar ve brokerlar tarafından yapılan sıkıcı ve tekrarlayan işlerin üstesinden gelebilen bir yapay zeka asistanı olan “Augie“yi sunuyor.
Augment, Perşembe günü, Redpoint liderliğinde 85 milyon dolarlık bir Seri A yatırım turunu tamamladığını duyurdu. Bu büyük yatırım, girişimin gizli moddan çıkmasının ardından sadece beş ay içinde, 25 milyon dolarlık bir tohum yatırımından sonra gerçekleşti.
Abbott, TechCrunch’a verdiği demeçte, “Lojistik ve yük taşımacılığı çok büyük bir sektör ve bu sektörde birçok insan, gün boyunca e-postalar, belgeler, telefon görüşmeleri ve mesajlar peşinde koşuyor” dedi. “Augie, bunların hepsini kişisel asistanları gibi halledebilir, böylece insanlar ilişkilerine ve müzakerelerine odaklanabilirler.”
Bugün, Augie lojistik sürecinde yedi temel görevi yerine getirebiliyor. Bunlar arasında, taşımacılık şirketlerinden fiyat tekliflerini toplamak ve incelemek, paketlerin takibini yapmak, yük oluşturmak – yani birden fazla gönderimi birleştirerek kamyon alanını en üst düzeye çıkarmak – ve zamanında faturalama sağlamak için fatura belgelerini toplamak yer alıyor.
Tüm bu süreçler, genellikle lojistik sürecindeki çeşitli katılımcılar arasında çok sayıda telefon görüşmesi, e-posta veya mesaj alışverişini içeriyor. Augie, insanlara bu iletişimleri seste, e-postada, Slack, SMS ve Telegram gibi çeşitli kanallar aracılığıyla yönetmelerine yardımcı olabilir.
Augment, gelirini açıklamasa da, Abbott, şirketin tohum yatırımını aldıktan sonra hizmet verdiği müşteri sayısının iki katına çıktığını belirtti.
Birçok müşteri ürünü denemeye devam etse de, Armstrong Transport Group gibi tamamen entegre olmuş müşteriler, Augment ile önemli verimlilik artışları elde ediyor; örneğin, fatura gecikmelerinde %40’lık bir azalma sağlıyorlar.
Redpoint‘dan yönetici direktör Jacob Effron, Augment’e yatırım yaptığını, birçok Augment müşterisiyle görüştükten sonra anladığını belirtti. “Müşteri geri bildirimleri gerçekten harika. İnsanlar ürünü çok seviyor. Bunu oldukça yaygın bir şekilde kullandıklarını düşünüyorum.”
Büyük yatırım turu, 50 mühendis işe almak ve daha fazla özellik eklemek için kullanılacak. Abbott, “Bu büyük ve parçalı bir pazar. Karmaşık ve dağınık. Sistemler biraz eski ve ayrı. Bu şirketlerin kullandığı birçok yazılım sistemi olduğu için birçok mühendise ihtiyacımız var” dedi.
Şirket şu anda taşımacılık sektörüne hizmet veriyor, ancak uzun vadeli hedefi uluslararası gönderim ve lojistiğin diğer yönlerine genişlemektir.
Abbott, lojistik alanında yapay zeka arayışında yalnız değil. Vooma ve FleetWorks gibi diğer yapay zeka asistanları da mevcut. Öte yandan, FedEx ve UPS gibi büyük gönderim firmaları, kendi yapay zeka teknolojilerine yatırım yaptıklarını duyurdu.
Ancak tüm bu rekabet, Abbott’u korkutmuyor. “Büyük bir benimseme var,” diyor. “Augie gerçekten harika şeyler yapıyor. Augie, insan gibi düşünerek ve buna göre hareket ederek, herkese çok zaman kazandırıyor.”
