Alphabet's Wing, yeni komuta merkezinden drone teslimatlarını gösteriyor

Alphabet'in çatısı altındaki drone ile teslimat şirketi Wing, pilotların aynı anda birden fazla görevi izleyebileceği yeni uzaktan operasyon merkezini tanıtıyor. En son tesisi, Walgreens gibi şirketler için yerel teslimatlar yaptığı Dallas-Fort Worth metropol bölgesinde bulunuyor.

Teksas konumu, operatörlerin farklı zaman dilimlerinde, özellikle hem Virginia'da ( şirketin ilk teslimat yeri ) hem de yakındaki Little Elm, Teksas'ta drone uçuşlarını kolayca yönetebilmesini sağlar. Wing'in ayrıca California'da başka bir merkezi daha var ve daha fazlasını inşa etmeyi planlıyor. Verge , Wing sözcüsü Jacob Demmit ve drone pilotu Tom Hillier ile bir gösteri için görüntülü görüşme yaptı.

Hillier gibi operatörler birden fazla ekran kullanıyor, bazıları Wing drone'ların şarj platformlarına park edildiği ve bir yükü beklediği "yuvaların" canlı yayınlarını gösteriyor. Pilot masalarının üzerindeki ekranlar, Teksas, Virginia ve hatta Avustralya dahil olmak üzere birçok yerden canlı video gösteriyor. Demmit, Little Elm Walgreens otoparkında olduğu gibi bu yuvaların yerinde olması "ortakların kendi siparişlerini yerine getirmelerine olanak tanıyor" dedi.

Bu Walgreens'ten, dronların 4,5 mil (teknik olarak yaklaşık altı mil yeteneğine sahip olmasına rağmen) yetkili bir teslimat menzili var. Yarıçap, Wing uygulamasını kullanarak sipariş vermeye uygun yaklaşık 50.000 evi içerir. Bu sakinler henüz reçete sipariş edemiyorlar, sadece reçetesiz ve yerde satılan ürünler.

Bir sipariş geldiğinde, Walgreens'teki eğitimli çalışanlar drone'a siparişler ekler ve drone rotasını otomatik olarak hesaplar ve otonom olarak havalanıp paketi teslim eder. Hillier daha sonra bize Wing'in uçuşları izlemeye yardımcı olan OpenSky yazılımını gösteriyor. Pilotlar, etkilenebilecek teslimatları iptal edebilmek için kötü hava koşullarına dikkat ediyor. Pilotların dronları uzaktan manuel olarak uçurması için bir joystick yoktur.

Esasen, Wing drone'ları uzaktan izlemek, ekranda GPS konum noktalarının yanı sıra hız ve yükseklik gibi bazı telemetri verileriyle bir Google Haritalar genel bakışını izlemek gibidir. Dronların kendi kendine navigasyon için yerleşik siyah beyaz kameraları olmasına rağmen, Hillier gibi pilotlar onlardan canlı yayın göremiyor. Ayrıca görevden önce, görev sırasında veya sonrasında herhangi bir sorun olursa pilotlar, şarj etmeye başlamamış bir insansız hava aracını dürtmek gibi şeyler yapabilecek yer desteğiyle iletişime geçer.

Demmit, insansız hava araçlarının pedler üzerinde kablosuz olarak şarj olduğunu, oradan kendi kendine teşhis çalıştırdığını ve bilgileri uzak operasyon merkezine geri gönderdiğini söylüyor. Tam şarjla, 12 millik bir gidiş-dönüş uçuşu yapabilirler ve bu, maksimum yükü yaklaşık üç pound'dur. Wing, daha yüksek kapasiteye sahip daha büyük dronlar inşa etmek için çalışıyor .

Demmit'e göre, kısa bir yolculuktan sonra bir drone şarjı "birkaç dakika" sürüyor. Herhangi bir zamanda rotasyon halinde yaklaşık 20 el ilanı olduğunu vurguladı ve herhangi birinin pilinin düşük olma ihtimalinin düşük olduğuna inanıyor. Teksas operasyonları, haftanın beş günü 09:30 – 16:30 saatleri arasında çalışır.

Wing,başarısının çoğunu şu anda günde 1.000 teslimat yapan Avustralya'da gördü ve oradaki bir numaralı nakliye maddesi kahve oldu. ABD'de şirket, görüş hattının ötesinde operasyona izin veren ve insanların üzerinden uçmayı uygun hale getiren "Part 135" hava taşımacılığı sertifikasını alan ilk şirket oldu. Aynı zamanda Helsinki yakınlarındaki Finlandiya'da ve yakında Dublin yakınlarındaki İrlanda'da faaliyet gösteriyor. Web sitesine göre şirket 300.000 teslimatı aştı. Amazon gibi diğer şirketler yetişmeye çalışırken, nispeten küçük ölçekli bir operasyon için iyi bir başlangıç.